Tại sao động cơ tắt và khởi động lại cho đến khi ngồi được mười phút hoặc lâu hơn?

1. Vấn đề về hệ thống nhiên liệu :

- Bơm nhiên liệu bị lỗi hoặc bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế dòng nhiên liệu đến động cơ, khiến động cơ bị chết máy. Sau khi ngồi một lúc, áp suất nhiên liệu có thể tăng lên đủ để cho phép động cơ khởi động lại tạm thời

- Kim phun nhiên liệu bị rò rỉ hoặc bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị lỗi cũng có thể khiến nhiên liệu cung cấp không đều, dẫn đến động cơ tắt liên tục.

2. Vấn đề về van điều khiển không tải (IAC) :

- Van IAC đóng vai trò quan trọng trong việc điều chỉnh lưu lượng gió khi chạy không tải. Van IAC bị lỗi có thể làm gián đoạn nguồn cung cấp không khí, gây ra tình trạng ngừng hoạt động

- Sự tích tụ carbon, van chốt IAC bị dính và cảm biến kết nối với hệ thống bị lỗi đều có thể góp phần khiến động cơ hoạt động không đều.

3. Rò rỉ chân không :

- Các vết nứt hoặc vỡ trong ống chân không hoặc miếng đệm có thể ảnh hưởng đến hỗn hợp nhiên liệu không khí và có thể xảy ra hiện tượng chết máy.

- Rò rỉ chân không gần kim phun nhiên liệu, đường ống nạp hoặc xung quanh các cảm biến như MAP hoặc MAF, có thể gây ra sự cố khởi động

4. Cảm biến bị lỗi :

- Cảm biến O2 bị trục trặc. Cảm biến MAF hoặc Trục khuỷu có thể cung cấp các giá trị không chính xác gây ra các vấn đề về quản lý nhiên liệu

5. Sự cố cơ học :

- Các vấn đề như rò rỉ nén do vòng piston hoặc vòng đệm xi lanh bị mòn, vấn đề đánh lửa như bugi kém có thể gây ra hiện tượng cháy không đều