1. Các số cetane khác nhau :Trị số cetane là thước đo khả năng bắt lửa của nhiên liệu. Chỉ số cetane càng cao thì nhiên liệu càng dễ bắt lửa. Diesel thường có chỉ số cetane nằm trong khoảng từ 40 đến 55, trong khi dầu hỏa có chỉ số cetane khoảng 40 hoặc ít hơn. Trị số cetane của dầu hỏa thấp hơn có thể dẫn đến động cơ khởi động kém, chạy ì ạch và tăng tiếng ồn động cơ.
2. Hàm lượng năng lượng thấp hơn :Dầu hỏa có hàm lượng năng lượng thấp hơn so với dầu diesel. Điều này có nghĩa là bạn sẽ cần sử dụng nhiều dầu hỏa hơn dầu diesel để tạo ra cùng một lượng điện năng.
3. Biến động :Dầu hỏa dễ bay hơi hơn dầu diesel, nghĩa là nó dễ bay hơi hơn. Điều này có thể dẫn đến vấn đề khóa hơi nhiên liệu, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết nóng. Khóa hơi nhiên liệu xảy ra khi nhiên liệu trong đường dẫn nhiên liệu bốc hơi, tạo ra bong bóng chặn dòng nhiên liệu đến động cơ.
4. Bôi trơn :Diesel chứa chất bôi trơn giúp bảo vệ các bộ phận của hệ thống phun nhiên liệu như bơm kim phun và kim phun. Dầu hỏa thiếu các chất bôi trơn này, điều này có thể làm tăng sự hao mòn trên các bộ phận này và có khả năng gây hư hỏng.
5. Khả năng tương thích :Một số động cơ diesel có thể không được thiết kế để chạy bằng dầu hỏa và việc sử dụng dầu hỏa có thể làm mất hiệu lực bảo hành động cơ. Tốt nhất bạn nên tham khảo hướng dẫn sử dụng hoặc hướng dẫn của nhà sản xuất để biết các yêu cầu nhiên liệu cụ thể cho động cơ của bạn.
Vì vậy, nhìn chung không nên sử dụng dầu hỏa thay vì dầu diesel trong động cơ diesel trừ khi nhà sản xuất có quy định cụ thể. Luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng động cơ hoặc tìm lời khuyên từ thợ cơ khí có trình độ trước khi thử sử dụng nhiên liệu khác cho động cơ diesel của bạn.
Thay thế máy phát điện - Mọi thứ bạn nên biết
Kiểm tra đầu ra của máy sưởi và máy thở
Bạn nên làm gì nếu xe lao khỏi mép đường trải nhựa và rơi xuống lề đường phía dưới?
Thế giới thực của Công thức E:Từ phôi thai đến độ bền