Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị trục trặc: Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị lỗi có thể khiến áp suất nhiên liệu tích tụ quá mức trong đường dẫn nhiên liệu, dẫn đến rò rỉ và có mùi gas.
Đường dẫn nhiên liệu bị hỏng: Các vết nứt hoặc thủng ở bất kỳ đường dẫn nhiên liệu nào, kể cả đường hồi hoặc các đầu nối, cũng có thể dẫn đến rò rỉ nhiên liệu và có mùi xăng.
Nắp xăng bị lỗi: Nắp bình xăng bị lỏng hoặc bị hỏng có thể không bịt kín đúng cách, khiến hơi nhiên liệu thoát ra ngoài và gây ra mùi gas.
Các vấn đề về hệ thống phát thải bay hơi (EVAP): Hệ thống EVAP được thiết kế để ngăn hơi nhiên liệu thoát ra ngoài khí quyển, do đó, bất kỳ vấn đề nào cũng có thể dẫn đến rò rỉ gas và mùi hôi. Nguyên nhân có thể là do van thanh lọc, ống đựng hoặc đường dây EVAP bị lỗi.
Vấn đề về bình nhiên liệu hoặc thiết bị gửi: Nếu bình nhiên liệu hoặc bộ phận gửi nhiên liệu bị rò rỉ, khí có thể thoát ra khu vực xung quanh, gây ra mùi nhiên liệu.
Đổ nhiên liệu không chính xác: Đảm bảo rằng xe được trang bị đúng loại nhiên liệu. Nếu khớp nối lỏng lẻo, hơi nhiên liệu có thể thoát ra qua nó.
Việc xác định nguyên nhân chính xác sẽ yêu cầu kiểm tra và thậm chí có thể kiểm tra áp suất của hệ thống nhiên liệu. Bạn nên nhờ thợ cơ khí đáng tin cậy hoặc trung tâm dịch vụ ô tô chuyên nghiệp kiểm tra xe để xác định và khắc phục sự cố cơ bản.
Có loại vành nào khác phù hợp với chiếc Chevy Equinox 2006 của tôi không?
Danh sách kiểm tra ô tô cho kỳ nghỉ
Việc làm bẩn:Cách đóng gói ổ trục bánh xe
6 Mẹo lái xe an toàn trong mùa lá rụng và mùa mưa