1. Cạn kiệt nhiên liệu :Nếu bơm nhiên liệu hoặc bộ lọc nhiên liệu bị tắc hoặc trục trặc, nó có thể không cung cấp đủ nhiên liệu cho động cơ, khiến động cơ chết máy. Điều này có thể xảy ra đặc biệt khi bình xăng sắp hết hoặc đường dẫn nhiên liệu bị rò rỉ.
2. Vấn đề đánh lửa :Bugi, cuộn dây đánh lửa hoặc các bộ phận khác của hệ thống đánh lửa bị lỗi có thể dẫn đến cháy sai và cuối cùng là động cơ chết máy. Các bộ phận này có thể bị mòn hoặc hư hỏng, khiến động cơ bị ngắt.
3. Hỏng van điều khiển không tải (ICV) :Van điều khiển không tải (ICV) điều chỉnh lượng không khí đi qua van tiết lưu, đảm bảo xe chạy không tải êm ái. ICV bị trục trặc có thể không duy trì được tốc độ không tải ổn định, khiến động cơ bị chết máy khi xuống dốc.
4. Cảm biến bị lỗi :Các cảm biến như cảm biến oxy, cảm biến vị trí bướm ga hoặc cảm biến lưu lượng khí khối đóng vai trò quan trọng trong việc quản lý việc phun nhiên liệu và hiệu suất động cơ. Nếu bất kỳ cảm biến nào trong số này bị hỏng, động cơ có thể không nhận được thông tin chính xác, dẫn đến động cơ bị chết máy.
5. Rò rỉ chân không :Rò rỉ chân không có thể khiến động cơ hoạt động kém, nghĩa là động cơ nhận quá nhiều không khí và không đủ nhiên liệu. Điều này có thể dẫn đến các vấn đề về chạy không tải và đình trệ.
6. Sự cố cơ học :Trong một số ít trường hợp, các sự cố cơ học như vòng piston bị mòn, van bị hỏng hoặc động cơ bị mài mòn quá mức cũng có thể dẫn đến động cơ bị chết máy, đặc biệt là trong một số điều kiện nhất định như lái xe xuống dốc.
Nếu động cơ ô tô của bạn tắt máy khi đang lái xe xuống dốc, điều cần thiết là phải nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra xe để xác định nguyên nhân cốt lõi của sự cố và ngăn ngừa các sự cố tiếp theo hoặc rủi ro an toàn tiềm ẩn trên đường.
Tại sao xe của bạn bị tắt máy khi bạn đang lái xe và không nổ máy hoặc lật xe?
5 Công cụ Cần thiết để Giữ Xe sạch
Ô tô có thể chạy nóng trong bao lâu trước khi bị hỏng?
BMW và Mini thông báo cập nhật PHEV