Nếu bơm nhiên liệu không cung cấp đủ áp suất, nó có thể khiến động cơ chết máy khi bạn buông chìa khóa. Kiểm tra áp suất bơm nhiên liệu bằng đồng hồ đo áp suất nhiên liệu. Nếu áp suất thấp thì thay bơm xăng.
Bộ lọc nhiên liệu
Bộ lọc nhiên liệu bị tắc cũng có thể hạn chế dòng nhiên liệu và khiến động cơ bị chết máy. Thay bộ lọc nhiên liệu sau mỗi 15.000 dặm hoặc theo khuyến nghị của nhà sản xuất xe của bạn.
Rò rỉ chân không
Rò rỉ chân không có thể khiến động cơ ngừng hoạt động vì nó cho phép không khí đi vào động cơ mà cảm biến luồng khí khối không đo được. Điều này có thể khiến động cơ chạy ì ạch và chết máy. Kiểm tra rò rỉ chân không bằng cách kiểm tra các ống chân không và các kết nối. Nếu bạn tìm thấy bất kỳ rò rỉ nào, hãy sửa chữa chúng ngay lập tức.
Van điều khiển không khí nhàn rỗi
Van điều khiển không khí không tải (IACV) kiểm soát lượng không khí đi qua thân van tiết lưu khi không tải. Nếu IACV không hoạt động bình thường, nó có thể khiến động cơ bị chết máy. Làm sạch IACV bằng chất tẩy rửa thân ga và kiểm tra hoạt động của nó. Nếu IACV không hoạt động bình thường, hãy thay thế nó.
Cảm biến vị trí bướm ga
Cảm biến vị trí bướm ga (TPS) cho mô-đun điều khiển động cơ (ECM) biết khoảng cách mở bướm ga. Nếu TPS không hoạt động bình thường, nó có thể khiến động cơ bị chết máy. Kiểm tra TPS bằng đồng hồ vạn năng và thay thế nó nếu cần thiết.
Ống dẫn dòng vàng fmf bổ sung bao nhiêu năng lượng cho máy nổ Yamaha?
Ổ đồ ăn trong Lễ Tạ ơn tại Warrenton Auto
Cách lập trình Dodge Key Fob mà không có một thao tác nào
Bạn đã thấy thẻ màu cam trên ô tô chưa? Đây là ý nghĩa của nó