1. Đường dẫn dầu bị tắc:Đường dẫn dầu cung cấp dầu cho cần gạt bên phải có thể bị tắc do bụi bẩn, mảnh vụn hoặc chất bịt kín. Kiểm tra các đường dẫn dầu trong đầu xi lanh và khối để đảm bảo chúng thông suốt.
2. Lắp đặt bơm dầu không chính xác:Bơm dầu có thể không được lắp đặt đúng cách, có thể dẫn đến lưu lượng dầu không đủ. Xác minh rằng bơm dầu được đặt đúng vị trí và ống thu bơm dầu được đặt đúng vị trí trong thùng dầu.
3. Ổ cắm chứa dầu bị chặn:Có thể có một phích cắm chặn đường dẫn dầu cung cấp dầu cho cánh tay đòn bên phải. Đảm bảo rằng tất cả các nút chặn dầu được lắp đặt đúng cách và không cản trở dòng chảy của dầu.
4. Căn chỉnh lỗ khoan của bộ nâng:Các lỗ của bộ nâng trong đầu xi lanh có thể không được căn chỉnh chính xác với các đường dẫn dầu trong khối. Kiểm tra để đảm bảo rằng các thiết bị nâng được đặt đúng vị trí trong lỗ khoan và các đường dẫn dầu thẳng hàng.
5. Cần nâng hoặc cần đẩy bị hư hỏng:Cần nâng hoặc cần đẩy bị mòn hoặc hư hỏng có thể ngăn dầu tiếp cận các cánh tay đòn. Kiểm tra tình trạng của bộ nâng và cần đẩy và thay thế bất kỳ bộ phận nào bị lỗi.
6. Quy trình mồi:Quy trình mồi động cơ có thể chưa được thực hiện đúng cách. Đảm bảo bạn đang sử dụng đúng công cụ hoặc phương pháp mồi bơm dầu theo thông số kỹ thuật của động cơ.
7. Bộ lọc dầu:Đảm bảo bạn đang sử dụng đúng bộ lọc dầu cho động cơ của mình và lắp đặt đúng cách. Bộ lọc dầu bị tắc hoặc đặt không đúng cách có thể hạn chế dòng dầu.
Nếu bạn đã kiểm tra và giải quyết tất cả các vấn đề tiềm ẩn này mà vẫn gặp phải vấn đề về việc cung cấp dầu cho cần gạt bên phải, bạn nên tham khảo ý kiến của thợ cơ khí hoặc nhà chế tạo động cơ có kinh nghiệm để được hỗ trợ và khắc phục sự cố thêm.
Tại sao máy thổi điều hòa của bạn chỉ hoạt động trên chiếc Chevy impala SS 1996 cao cấp?
Tại sao đồng hồ đo nhiệt độ trên xe bán tải Chevrolet c10 1984 của tôi ngừng hoạt động?
Xe mô tô 500cc đi nhanh như thế nào?
Lịch thay dầu:Những điều chủ xe cần biết