Đã lắp bộ đánh lửa mới nhưng không chạy được?

Kết nối kém:

- Kiểm tra kỹ xem tất cả các kết nối với bộ đánh lửa có chắc chắn không. Dây điện bị lỏng hoặc bị ngắt kết nối có thể khiến bộ phận đánh lửa không hoạt động bình thường.

Mô-đun đánh lửa bị lỗi:

- Mô-đun đánh lửa mới có thể bị lỗi. Hãy thử cài đặt lại mô-đun đánh lửa cũ để xem sự cố còn tồn tại không. Nếu xe chạy tốt với mô-đun đánh lửa cũ thì mô-đun đánh lửa mới có thể bị lỗi và cần phải thay thế.

Thời gian không chính xác:

- Đảm bảo thời điểm đánh lửa được cài đặt chính xác. Việc căn thời gian sai có thể khiến động cơ chạy ì ạch hoặc chết máy. Nó phải được khớp chính xác như được khuyến nghị trong sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn.

Hỗn hợp nhiên liệu/không khí:

- Thiết lập đánh lửa mới có thể yêu cầu điều chỉnh cách cung cấp nhiên liệu hoặc hỗn hợp không khí/nhiên liệu. Hỗn hợp nhiên liệu/không khí không chính xác có thể gây ra nhiều vấn đề khác nhau cho động cơ, bao gồm cả tình trạng chết máy.

Cảm biến bị trục trặc:

- Các cảm biến liên quan đến quản lý động cơ (như cảm biến O2, nhiệt độ nước làm mát, cảm biến trục khuỷu hoặc trục cam) cung cấp dữ liệu quan trọng cho hệ thống đánh lửa. Nếu bất kỳ cảm biến nào trong số đó không hoạt động chính xác, nó có thể ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống đánh lửa, dẫn đến tình trạng chết máy.

Nếu bạn không chắc chắn về việc chẩn đoán hoặc khắc phục sự cố một cách độc lập, tôi khuyên bạn nên đưa xe đến thợ cơ khí có chuyên môn.