1. Đốt cháy không hoàn toàn :Buồng cháy lớn hơn ở đầu xi lanh 250 cid sẽ làm giảm tỷ số nén của động cơ 200 cid dẫn đến cháy không hoàn toàn. Điều này có thể dẫn đến giảm công suất đầu ra, tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và chạy không tải khó khăn.
2. Sự can thiệp của Piston :Đầu xi lanh lớn hơn có thể khiến piston tiếp xúc với các van dẫn đến hư hỏng động cơ.
3. Vấn đề làm mát :Đầu xi lanh 250 cid có thể không được thiết kế để xử lý nhiệt do động cơ 200 cid nhỏ hơn tạo ra, có khả năng gây ra vấn đề quá nhiệt.
4. Rò rỉ dầu :Thiết kế và kích thước khác nhau của đầu xi lanh 250 cid có thể không khớp với đường dẫn dầu và miếng đệm của động cơ 200 cid, dẫn đến rò rỉ dầu.
5. Sự cố lắp động cơ :Đầu xi lanh 250 cid có thể không có cùng điểm lắp hoặc kiểu bu lông như đầu xi lanh 200 cid, khiến việc lắp đặt trở nên khó khăn hoặc không thể thực hiện được.
Để đảm bảo động cơ hoạt động tốt và kéo dài tuổi thọ, điều cần thiết là phải sử dụng đúng đầu xi-lanh được thiết kế riêng cho động cơ Ford 200 cid.
Khoảng cách sau:Chiến thuật lái xe an toàn không ai sử dụng
4 Nguy cơ khi lái xe vào mùa hè
3 Cách cấu trúc hoạt động kinh doanh trạm sạc EV của bạn
Trạm xăng để nhận điểm sạc EV nhanh GeniePoint