1. Thiếu nhiên liệu :Điều này có thể là do bơm nhiên liệu bị lỗi, bộ lọc nhiên liệu bị tắc hoặc hệ thống phun nhiên liệu có vấn đề.
2. Không có tia lửa: Điều này có thể do cuộn dây đánh lửa, bugi đánh lửa hoặc vấn đề về hệ thống dây điện bị lỗi.
3. Thời gian động cơ không chính xác: Điều này có thể là do đai hoặc xích định thời bị trượt hoặc cảm biến định thời bị lỗi.
4. Nén kém: Điều này có thể do vòng piston bị mòn, thành xi lanh bị hỏng hoặc miếng đệm đầu bị lỗi.
Động cơ bị hỏng khi đang chạy:
1. Vấn đề về hệ thống nhiên liệu: Bộ lọc nhiên liệu bị tắc, bơm nhiên liệu bị lỗi hoặc kim phun có vấn đề có thể khiến động cơ hết nhiên liệu khi đang lái xe.
2. Vấn đề về hệ thống đánh lửa: Cuộn dây đánh lửa, bugi đánh lửa hoặc các vấn đề về hệ thống dây điện bị lỗi có thể khiến động cơ mất tia lửa khi đang lái xe.
3. Vấn đề về nạp khí: Bộ lọc không khí bị tắc hoặc hệ thống nạp khí bị hỏng có thể khiến động cơ không nhận được lượng không khí cần thiết để hoạt động bình thường.
4. Sự cố hệ thống ống xả: Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc hoặc hệ thống xả bị hỏng có thể khiến động cơ quá nóng và ngừng hoạt động.
5. Sự cố về điện: Kết nối dây điện lỏng hoặc bị ăn mòn, cảm biến bị lỗi hoặc bộ điều khiển động cơ (ECU) có vấn đề có thể khiến động cơ bị ngắt khi đang lái xe.
Triệu chứng của máy làm mát dầu kém:Chẩn đoán và cách nó hoạt động
Loại dầu nào cho xe BMW 325xi đời 2001?
Mẹo của chuyên gia để giúp bạn trở thành người lái xe tự tin
Dừng lại các sự cố ABS thường gặp