Tại sao động cơ chỉ khởi động khi bạn đổ xăng vào bộ chế hòa khí theo cách thủ công?

Nếu động cơ chỉ khởi động khi bạn đổ xăng vào bộ chế hòa khí theo cách thủ công, điều đó thường cho thấy hệ thống nhiên liệu có vấn đề. Dưới đây là một số lý do tại sao điều này có thể xảy ra:

1. Bộ lọc nhiên liệu bị tắc: Bộ lọc nhiên liệu có nhiệm vụ loại bỏ tạp chất khỏi nhiên liệu trước khi đến bộ chế hòa khí. Bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế dòng nhiên liệu và khiến động cơ không nhận đủ xăng. Kiểm tra bộ lọc nhiên liệu và thay thế nó nếu cần thiết.

2. Bơm nhiên liệu bị lỗi: Bơm nhiên liệu có nhiệm vụ đưa nhiên liệu từ bình xăng tới bộ chế hòa khí. Nếu bơm nhiên liệu bị hỏng hoặc hoạt động không bình thường, nó có thể không cung cấp đủ nhiên liệu cho bộ chế hòa khí, khiến động cơ bị chết máy. Kiểm tra bơm nhiên liệu và thay thế nếu cần thiết.

3. Đường dẫn nhiên liệu bị tắc: Đường dẫn nhiên liệu là đường ống dẫn nhiên liệu từ bình nhiên liệu đến bộ chế hòa khí. Đường dẫn nhiên liệu bị xoắn, hư hỏng hoặc bị tắc có thể hạn chế dòng nhiên liệu và khiến động cơ bị chết máy. Kiểm tra đường dẫn nhiên liệu xem có bị tắc nghẽn hoặc hư hỏng không và thay thế nó nếu cần thiết.

4. Kẹt phao: Phao là một thiết bị trong bộ chế hòa khí dùng để kiểm soát mức nhiên liệu trong bầu bộ chế hòa khí. Nếu phao bị kẹt hoặc hư hỏng, nó có thể khiến bộ chế hòa khí bị ngập hoặc không nhận đủ nhiên liệu, dẫn đến vấn đề khởi động. Kiểm tra phao và thay thế nếu cần thiết.

5. Bộ chế hòa khí kém: Nếu bản thân bộ chế hòa khí bị hỏng hoặc trục trặc, nó có thể không thể trộn nhiên liệu và không khí đúng cách, dẫn đến động cơ bị chết máy. Bạn có thể cần phải xây dựng lại hoặc thay thế bộ chế hòa khí nếu nó bị lỗi.

6. Các vấn đề khác về hệ thống nhiên liệu: Có thể có các vấn đề khác với hệ thống nhiên liệu, chẳng hạn như bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị lỗi hoặc rò rỉ chân không, có thể khiến động cơ bị chết máy. Kiểm tra kỹ lưỡng toàn bộ hệ thống nhiên liệu và giải quyết mọi vấn đề khác mà bạn phát hiện.