- Miếng đệm bể phốt mới
- Chảo xả dầu
- Bộ lọc dầu mới (tùy chọn, nhưng được khuyến nghị)
- Cờ lê lực
- Ổ cắm 10mm
- Ổ cắm 13mm
- Ổ cắm 17mm
- Tua vít đầu dẹt
- Chất bịt kín ren
- Thay dầu máy
Thủ tục:
1. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và kéo phanh tay.
2. Xác định vị trí nút xả dầu ở đáy chảo dầu. Nó thường là một bu lông 17 mm.
3. Đặt khay xả dầu bên dưới nút xả dầu và tháo nút xả dầu. Để cho hết dầu chảy ra khỏi chảo dầu.
4. Thay nút xả dầu.
5. Nâng ô tô lên dốc hoặc giá đỡ để bạn có thể thoải mái tiếp cận đáy chảo dầu.
6. Xác định vị trí miếng đệm bể chứa nước. Nó là miếng đệm giữa chảo dầu và lốc máy.
7. Cẩn thận tháo miếng đệm bể chứa bằng tuốc nơ vít đầu phẳng. Cẩn thận không làm hỏng bề mặt đệm trên chảo dầu hoặc lốc máy.
8. Lau sạch bề mặt đệm trên thùng dầu và lốc máy bằng vải sạch.
9. Bôi một lượng nhỏ keo trám ren vào miếng đệm bể chứa mới.
10. Đặt miếng đệm bể chứa mới vào thùng dầu và cẩn thận hạ thùng dầu vào đúng vị trí.
11. Giữ chặt chảo dầu bằng các bu lông 10 mm, 13 mm và 17 mm. Siết chặt các bu lông cho đến khi chúng vừa khít, nhưng đừng siết quá chặt.
12. Hạ xe khỏi dốc hoặc giá đỡ và vứt bỏ dầu và bộ lọc cũ.
13. Đổ dầu động cơ mới vào động cơ đến mức khuyến nghị.
14. Khởi động động cơ và để động cơ chạy trong vài phút để tuần hoàn dầu mới.
15. Kiểm tra xem có chỗ rò rỉ nào dưới gầm xe không. Nếu bạn thấy bất kỳ rò rỉ nào, bạn có thể cần phải siết chặt hơn nữa các bu lông đệm kín của bể chứa.
Mẹo :
- Nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ bước nào trong quy trình này, hãy tham khảo ý kiến của thợ cơ khí có chuyên môn.
- Dầu có thể nóng, vì vậy hãy nhớ để dầu nguội trước khi bắt đầu quy trình này.
- Cẩn thận không làm rơi bất kỳ bu lông, đai ốc hoặc các bộ phận nhỏ khác vào chảo dầu.
10 dấu hiệu bạn có thể gặp lỗi cảm biến áp suất lốp
OCD Giới thiệu về ECU của bạn
Bảo hiểm SR-22:Nó là gì và nó hoạt động như thế nào?
10 mẹo và thủ thuật kiểm tra chi tiết ô tô hàng đầu