Dầu rò rỉ vào các bộ phận động cơ đang nóng có thể gây ra khói. Kiểm tra rò rỉ xung quanh miếng đệm nắp van, miếng đệm chảo dầu và bộ lọc dầu. Sửa chữa rò rỉ để ngừng hút thuốc.
2. Vòng piston bị mòn :
Các vòng piston bị mòn khiến dầu thấm vào buồng đốt dẫn đến khói xanh thoát ra từ ống xả. Đây là dấu hiệu động cơ bị hao mòn và có thể cần phải chế tạo lại hoặc thay thế động cơ.
3. Van PCV (Thông gió cacte dương) bị lỗi :
Van PCV bị lỗi có thể khiến dầu tích tụ trong động cơ và cháy, dẫn đến khói trắng thoát ra từ ống xả. Thay van PCV để khắc phục điều này.
4. Vòng đệm đầu thổi :
Miếng đệm đầu bị nổ khiến chất làm mát động cơ rò rỉ vào buồng đốt, tạo ra khói trắng hoặc xám nhạt từ ống xả. Đây là sự cố nghiêm trọng có thể làm hỏng động cơ và cần được sửa chữa kịp thời.
5. Các vấn đề về bộ tăng áp :
Nếu bộ tăng áp bị hỏng hoặc có vòng đệm bị hỏng, dầu có thể rò rỉ vào hệ thống xả và gây ra khói xanh hoặc trắng. Việc sửa chữa hoặc thay thế bộ tăng áp là cần thiết trong trường hợp này.
6. Dầu tràn :
Dầu thừa trong động cơ có thể khiến động cơ bị cháy khi xe chạy, dẫn đến khói xanh thoát ra từ ống xả. Kiểm tra mức dầu và xả hết dầu thừa để giải quyết vấn đề.
7. Rò rỉ chất làm mát :
Rò rỉ chất làm mát có thể gây ra khói trắng từ ống xả khi chất làm mát bay hơi trên động cơ nóng. Xác định nguồn rò rỉ chất làm mát và sửa chữa nó cho phù hợp.
8. Kim phun nhiên liệu bị lỗi :
Kim phun nhiên liệu bị lỗi có thể khiến nhiên liệu đi vào buồng đốt quá nhiều dẫn đến khói đen thoát ra từ ống xả. Sự cố này đòi hỏi phải thay thế (các) kim phun nhiên liệu bị lỗi.
Điều gì sẽ xảy ra nếu một chiếc ô tô đã bị hư hỏng hoàn toàn và vẫn đang trả khoản vay nhưng vẫn đủ khả năng thanh toán, ngân hàng đe dọa sẽ thực hiện hành động pháp lý vì khôn…
Bảo vệ Life cung cấp dịch vụ gì?
Bạn dùng dụng cụ gì để tháo piston?
Procharger và Supercharger:Sự khác biệt, Ưu điểm và Nhược điểm