Bạn có thể đã gặp các điều khoản Procharger vs Supercharger trên thị trường hiện nay và tự hỏi sự khác biệt của những chiếc xe này là gì cho dù chúng là hàng tồn kho hay đã được sửa đổi để đạt hiệu suất tối đa. Ngày càng có nhiều người lựa chọn những thứ này thay vì Bộ tăng áp thường thấy của bạn, nhưng chỉ là sự khác biệt và cái nào là tốt nhất cho bạn?
Sức mạnh của động cơ phụ thuộc vào lượng nhiên liệu nó có thể đốt cháy và tốc độ có thể được chuyển đổi thành lực cơ học để di chuyển xe về phía trước với tốc độ. Để đốt cháy nhiên liệu này, động cơ của bạn cần oxy từ không khí được đưa vào động cơ và đốt cháy với tốc độ nhanh hơn.
Tất cả các bộ tăng áp và bộ siêu nạp đều được thiết kế với cùng mục đích trong nhiều công nghệ khác nhau để cung cấp oxy và cho phép động cơ đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn để đạt được tốc độ mà bạn mong muốn. Những thay đổi trong thiết kế này phụ thuộc vào quá trình phân phối sức mạnh, nghĩa là bạn có thể tìm được chiếc xe phù hợp với nhu cầu tốc độ của mình.
Hãy cùng xem xét kỹ hơn Bộ sạc và Siêu nạp để xem điều gì khiến cả hai đều mạnh mẽ như vậy và loại nào phù hợp với bạn.
Procharger cực kỳ mạnh mẽ và sẽ cung cấp cho xe của bạn nhiều năng lượng bổ sung. Chúng được biết đến là hiệu quả hơn nhiều và hoạt động rất khác so với Bộ tăng áp.
Nếu bạn đang muốn bổ sung thêm sức mạnh này cho phương tiện sử dụng hàng ngày của mình, bạn cũng nên xem xét các khía cạnh an toàn và pháp lý. Nếu bạn đang muốn bổ sung một bản xây dựng mượt mà hơn để tăng tốc độ thì Procharger sẽ là lựa chọn thiết thực và kinh tế hơn trong thời gian dài.
Bộ sạc Pro sử dụng cánh quạt tốc độ cao để kéo không khí vào để nén. Khi không khí đến trung tâm, nó sẽ bị bức xạ ra bên ngoài bằng một lực mạnh, nơi một bộ khuếch tán bao quanh cánh quạt sau đó biến không khí thành áp suất cao.
Các phân tử trong không khí làm việc để giảm vận tốc đi qua, trong khi vẫn tăng áp suất. Chúng thường được coi là tốt hơn so với Superchargers, tuy nhiên, chúng có âm thanh than vãn to hơn và khá đặc biệt khi khởi động. Điều này có thể khiến nhiều người đam mê mod xe hơi nản lòng vì Supercharger của đối thủ không có âm thanh này có thể khiến nhiều người thất vọng.
Mặc dù không phải là lựa chọn số một nếu bạn đang tìm kiếm một con quỷ tốc độ, nhưng Procharger có xu hướng là một lựa chọn thiết thực hơn nếu bạn đang ở trong một khu vực mà bạn cần xem xét các vấn đề pháp lý và an toàn khi sử dụng phương tiện của mình. Điều này cũng có nghĩa là bộ sạc ly tâm Pro kinh tế hơn và sẽ không làm tiêu hao khí của bạn.
Tuy nhiên, vẫn sẽ có chi phí bảo dưỡng và sự căng thẳng đối với ô tô của bạn, đó là lý do tại sao điều quan trọng khi thực hiện việc bổ sung này cho ô tô của bạn là bạn phải bảo dưỡng và thay dầu thường xuyên.
Có hai biến thể chính của Supercharger có sẵn trên thị trường, nhưng thường được gọi là Bộ siêu nạp Roots cổ điển, nơi đặt ống nạp khí của bạn thường được đặt.
Bộ tăng áp rễ sử dụng các thùy chia lưới quay để di chuyển không khí từ hai bên và khi không khí này tích tụ trong ống nạp, nó sẽ tạo ra áp suất dương. Họ cũng khá đáng chú ý vì họ đã tạo ra "chỗ phồng" nổi tiếng trên mui xe của bạn bằng cách đặt trên đầu động cơ để mang lại cho bạn vẻ ngoài mạnh mẽ đó.
Có thể như kiểu dáng cổ điển này, chúng được biết đến với kích thước cồng kềnh và không cung cấp không khí một cách nhất quán vào động cơ của bạn. Tuy nhiên, vẻ ngoài mang tính biểu tượng của chúng và sự thiếu tinh tế trên mui xe của bạn chính là điều thu hút rất nhiều người đến với Roots Supercharger khi nói đến việc cải thiện tốc độ và hiệu suất của chiếc xe của bạn.
Bộ siêu nạp trục vít đôi hiệu quả hơn khi thiếu Rễ. Chúng hút không khí một cách hiệu quả qua các bánh răng trên một tập hợp các thùy chia lưới, sau đó được giữ lại trong các túi. Các thùy rôto trên trục vít đôi có một đầu thuôn nhọn được sử dụng để nén không khí vào một nơi nhỏ hơn khi nó chuyển động từ bên này sang bên kia.
Vì điều này, trục vít đôi không chỉ hiệu quả hơn mà còn có nghĩa là bạn có thể nhận được một số phiên bản không cần lắp lên đầu động cơ của mình như Roots Supercharger. Nhược điểm của phiên bản này là giá cao hơn và cần phải trang bị một số loại hệ thống khử tiếng ồn vì chúng không được biết đến là kém tinh tế.
Cả Procharger và Supercharger đều có những phẩm chất ấn tượng và khả năng biến chiếc xe của bạn thành một bộ phụ kiện cực kỳ ấn tượng, nhưng nếu bạn vẫn đang đấu tranh để quyết định thì đây là một số điểm khác biệt giữa Procharger VS Supercharger.
Đối với hầu hết các chủ sở hữu xe hơi, việc tăng hiệu suất là lý do họ đang tìm cách lắp thêm bộ tăng áp hoặc bộ siêu nạp cho xe của mình. Chắc chắn rằng việc thêm một trong hai thứ này sẽ chỉ làm được điều đó nhưng sẽ tối đa hóa hiệu suất, có một số điều cần xem xét.
Thêm mã lực vào xe của bạn sẽ tự động tăng hiệu suất nhưng bạn cũng cần một bàn đạp nhạy để tạo ra sức mạnh để đạt được hiệu quả tốt nhất. Một bộ tăng áp không có độ trễ và bàn đạp để cung cấp năng lượng gần như ngay lập tức. Vì vậy, nếu bạn đang tìm kiếm bàn đạp ngay lập tức để đáp ứng năng lượng, bộ tăng áp chắc chắn sẽ mang lại hiệu suất mà bạn mong muốn. Mặt còn lại là Procharger giúp xây dựng mượt mà hơn và giảm bớt sức mạnh cho bạn.
Trong khi việc tăng thêm mã lực cũng sẽ tăng thêm giá trị cho chiếc xe của bạn mà bạn không muốn phá sản. Bạn cần cân nhắc ngân sách của mình và cách bạn muốn sử dụng.
Bắt đầu bằng cách cân nhắc xem bạn muốn sử dụng thêm bao nhiêu điện năng trên xe của mình. Nếu bạn chỉ muốn đi nhanh nhất có thể từ 0-60 thì một bộ tăng áp gốc cổ điển có thể là lựa chọn phù hợp cho bạn. Chúng cung cấp cho bạn khả năng sạc siêu nhanh và có thể bắt đầu từ khoảng $ 2700.
Tuy nhiên, đối với hầu hết mọi người, Procharger có thể là một lựa chọn tốt hơn cho chặng đường dài vì chúng sẽ đốt cháy ít khí hơn. Cả hai hệ thống đều đi kèm với chi phí bảo trì riêng nhưng bằng cách chọn hệ thống phù hợp cho xe của bạn và hạn chế áp lực bạn đang gây ra, bạn có thể giữ mức này ở mức tối thiểu.
Khi bạn đã lựa chọn hệ thống nào phù hợp với mình, đã đến lúc bạn phải nghĩ đến một số cân nhắc khác - trước tiên là bảo trì.
Động cơ tăng áp của bạn hiện đang chịu nhiều áp lực hơn và bạn sẽ cần phải chú ý cẩn thận đến mức dầu ô tô của mình. Loại xăng bạn đang đổ sẽ đóng một vai trò quan trọng trong tuổi thọ của động cơ. Tốt nhất là nên chọn loại nhiên liệu cao cấp và trừ khi có hướng dẫn khác của thợ cơ khí chuyên nghiệp của bạn, tránh tất cả các loại khác.
Đối với xe ô tô hộp số tự động, chúng sẽ cần được bảo dưỡng thường xuyên và không hỏng hóc vì chúng sẽ bị căng thẳng cực độ.
Cả Bộ tăng áp ly tâm và Bộ tăng áp đều sử dụng dây đai truyền động, chúng có ngày hết hạn trong khoảng 50.000 - 70.000 dặm và sau đó sẽ cần được thay thế.
Prochargers và Supercharger rất giống nhau nhưng Supercharger có các tính năng hiệu quả hơn và luồng không khí mượt mà hơn.
Bộ siêu nạp ly tâm Procharger bổ sung thêm 300 mã lực cho động cơ có sẵn.
Bộ tăng áp được biết đến với âm thanh rên rỉ mà chúng tạo ra khi khởi động và khi được sửa lại, không giống như Bộ tăng áp.
Nhiều chủ sở hữu ô tô sử dụng Bộ tăng áp trên các phương tiện sử dụng hàng ngày của họ, nhưng bạn nên lưu ý về việc tăng chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng khi bổ sung này cũng như nhu cầu thường xuyên đổ thêm dầu động cơ của bạn.
So với Supercharger, Procharger sẽ có luồng không khí mượt mà hơn và tăng cường năng lượng sạch hơn, đồng nghĩa với việc ít xảy ra hiện tượng giật lag hơn.
Miễn là bạn có chế độ bảo dưỡng động cơ và thay dầu đúng cách, việc tăng áp động cơ sẽ không làm giảm tuổi thọ của nó.
Cả Procharger và Supercharger đều có những khả năng độc đáo có thể nâng cao chiếc xe của bạn, vì vậy việc lựa chọn một chiếc phù hợp không bao giờ là một nhiệm vụ dễ dàng, đặc biệt là với những thay đổi trong trải nghiệm lái xe do các tùy chọn này đưa ra.
Tăng áp hoặc sạc đầy xe của bạn là một nhiệm vụ lớn và có rất nhiều khía cạnh bạn nên xem xét trước khi thực hiện bổ sung mạnh mẽ này. Ý tưởng sửa đổi chiếc xe của bạn như thế này có thể là một thời gian thú vị và đạt được tiềm năng từ chiếc xe của bạn là một cảm giác tuyệt vời, nhưng không chỉ có chi phí ban đầu phải tính đến mà còn chi phí vận hành lâu dài liên quan đến các loại sửa đổi này như cũng như nhu cầu kiểm tra và bảo dưỡng mức dầu động cơ thường xuyên hơn.
Để biết thêm các chủ đề liên quan đến bộ sạc ô tô, hãy xem các bài đăng sau:
Mất bao lâu để sạc pin ô tô khi đang lái xe?
Cách đọc Đồng hồ đo Amp của bộ sạc pin
Chỉ một bộ sạc cho 52 ô tô điện:Thảm họa trên đường?
Ưu và nhược điểm của việc giảm tạm ngừng
Ưu và nhược điểm của động cơ Diesel
Ưu và nhược điểm của việc sử dụng Bộ dụng cụ sửa chữa kính chắn gió
Loại, ưu và nhược điểm của hộp số tự động