1. Dây bugi: Nếu dây bugi đã cũ, bị nứt hoặc lỏng lẻo có thể khiến động cơ đánh lửa sai, dẫn đến rung lắc.
2. Bu-gi đánh lửa: Bugi đánh lửa bị mòn hoặc bị bẩn cũng có thể gây ra hiện tượng đánh lửa sai và rung lắc.
3. Kim phun nhiên liệu: Kim phun nhiên liệu bị lỗi có thể khiến động cơ chạy ít hoặc nhiều, dẫn đến rung lắc.
4. Rò rỉ chân không: Rò rỉ chân không có thể khiến động cơ chạy thô và rung lắc.
5. Gắn động cơ: Giá đỡ động cơ bị mòn có thể khiến động cơ di chuyển quá mức, gây rung lắc.
6. Thành phần đường truyền động: Trục truyền động, khớp vạn năng hoặc trục xe bị hỏng cũng có thể khiến động cơ bị rung.
7. Vấn đề truyền tải: Hộp số bị trượt hoặc gặp các vấn đề khác cũng có thể khiến động cơ bị rung.
8. Sự cố bên trong động cơ: Các vấn đề nghiêm trọng hơn như mòn vòng piston, mòn ổ trục hoặc các vấn đề về van cũng có thể khiến động cơ bị rung.
Van PCV trên chiếc s-10 đời 1998 với động cơ 2.2 ở đâu?
10 mẹo để kéo dài tuổi thọ cho ô tô của bạn
Kia cắt giảm thời gian chờ đối với e-Niro phổ biến
Hiệu suất dòng cao nhất So sánh hộp số tự động và hộp số thủ công - Điều gì tốt hơn?