1. Xác định vị trí các mốc thời gian
- Đặt piston số 1 vào ĐCT của hành trình nén. Dấu định thời trên trục khuỷu phải thẳng hàng với dấu 0 trên nắp xích định thời.
- Lưu ý:Vạch định giờ sử dụng phương pháp ngược lại với V-8 phân khối nhỏ của Ford. Các khối nhỏ quay theo chiều kim đồng hồ nên dấu định thời trên bánh răng cam nằm ở bên trái so với dấu định thời trên bánh răng trục khuỷu. 351C quay ngược chiều kim đồng hồ nên dấu định thời bánh cam nằm ở bên phải so với dấu định thời trục khuỷu.
2. Lắp bơm dầu
- Làm sạch tất cả các bề mặt gioăng và bôi một lớp keo silicon mỏng lên bề mặt tiếp xúc của bơm dầu.
- Lắp gioăng mới và bơm dầu. Siết chặt bốn bu lông bơm dầu ở mức 18-22 lb-ft (24-30 N-m).
3. Cài đặt Chuỗi thời gian
- Giữ xích cam sao cho các mắt xích ăn khớp với nhau rồi đặt nó lên trên bánh răng trục khuỷu rồi lên trên bánh răng trục cam. Đảm bảo rằng các dấu định thời trên bánh răng trục cam thẳng hàng với các dấu trên nắp xích định thời.
- Lưu ý:Xích 351 Cleveland chỉ có một chốt định vị để cài đặt thời gian nên xích có thể bị trượt khi các bánh răng quay. Có hai cách để khắc phục vấn đề này.
- Dùng thanh nâng lên để giữ dây xích cố định vào chốt định vị.
- Quấn một dây buộc nhỏ quanh dây xích để giữ cố định.
- Đặt miếng đệm của nắp xích cam lên trên xích cam, đảm bảo rằng miếng đệm đó nằm ở giữa và ngang bằng với nắp xích cam.
- Lắp nắp xích cam và bu lông. Siết chặt các bu lông theo hình chéo đến 12-14 lb-ft (16-19 N-m).
4. Lắp nắp trước
- Làm sạch tất cả các bề mặt đệm và bôi một lớp keo silicon mỏng lên bề mặt tiếp xúc của nắp trước.
- Lắp miếng đệm mới và nắp phía trước. Siết chặt các bu lông của nắp phía trước theo hình chéo đến 12-14 lb-ft (16-19 N-m).
5. Cài đặt Bộ cân bằng hài hòa
- Làm sạch lỗ khoan trong mặt bích trục khuỷu và bề mặt trên bộ cân bằng điều hòa tựa vào nó.
- Nếu cần thiết, sử dụng giấy nhám nhẹ hoặc vải nhám để loại bỏ rỉ sét hoặc ăn mòn trên bề mặt.
- Bôi một lớp dầu mỏng lên mặt bích trục khuỷu và bề mặt bộ cân bằng điều hòa.
- Đặt bộ cân bằng điều hòa lên trục khuỷu và xoay sao cho rãnh then thẳng hàng với then ở trục khuỷu.
- Siết chặt bu-lông cân bằng hài đến 150 lb-ft (203 N-m).
6. Lắp đai rắn
- Luồn dây đai ngoằn ngoèo quanh các puli trên động cơ.
- Điều chỉnh độ căng trên dây đai bằng cách di chuyển ròng rọc chạy không tải cho đến khi dây đai được siết chặt.
7. Khởi động động cơ
- Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ.
- Kiểm tra thời điểm đánh lửa và điều chỉnh nếu cần thiết.
Bộ điều nhiệt trên xe Mazda protege 1.6 L 2000 ở đâu?
Dây kết nối nhanh phanh điện xe jeep grand cherrokee lorado 2008 ở đâu?
Bộ chế hòa khí solex hoạt động như thế nào?
7 Thói quen lái xe mất tập trung nguy hiểm nhất