2. Đợi động cơ nguội. Đợi cho đến khi động cơ đủ mát để chạm vào trước khi tiếp tục. Hãy nhớ đeo kính và găng tay an toàn để bảo vệ bạn khỏi chất làm mát và hơi nước nóng.
3. Xác định vị trí nắp bộ tản nhiệt. Nắp tản nhiệt thường nằm ở phía trên của tản nhiệt.
4. Tháo nắp bộ tản nhiệt. Từ từ nới lỏng nắp bộ tản nhiệt để giải phóng áp suất trong hệ thống làm mát. Cẩn thận không làm rơi nắp vào bộ tản nhiệt.
5. Xác định vị trí vít xả. Trên động cơ 3,1 lít, vít xả khí nằm trên vỏ bộ điều chỉnh nhiệt.
6. Mở vít xả máu. Dùng cờ lê để mở vít xả cho đến khi chất làm mát bắt đầu chảy ra.
7. Đổ đầy chất làm mát vào bộ tản nhiệt. Sử dụng phễu để thêm chất làm mát vào bộ tản nhiệt cho đến khi đầy. Nếu cần, hãy trộn chất làm mát và nước theo tỷ lệ 50/50.
8. Khởi động động cơ và để động cơ chạy trong vài phút. Điều này sẽ giúp lưu thông chất làm mát trong toàn hệ thống và loại bỏ mọi túi khí.
9. Kiểm tra mức chất làm mát. Nếu cần, hãy đổ thêm chất làm mát cho đến khi bộ tản nhiệt đầy.
10. Đóng vít xả máu. Siết chặt vít xả khí cho đến khi vừa khít.
11. Thay nắp bộ tản nhiệt. Lắp lại nắp bộ tản nhiệt và vặn chặt cho đến khi vừa khít.
12. Kiểm tra rò rỉ. Kiểm tra hệ thống làm mát xem có rò rỉ không. Nếu bạn tìm thấy bất kỳ rò rỉ nào, hãy siết chặt các ống hoặc kẹp bị lỏng.
Có cách nào để thay đổi đồng hồ đo đường không?
Dầu hiệu suất cao kendall 70 có phù hợp với 89 Honda accord không?
AC ô tô không thổi khí lạnh? Nguyên nhân phổ biến (&Cách khắc phục)
Xe mô tô 300cc đi nhanh như thế nào?