Làm thế nào để khắc phục chiếc Mazda protege 1997 khi quá nóng và thổi ra không khí lạnh?

1. Kiểm tra mức nước làm mát: Mở bình chứa chất làm mát và đảm bảo nó đã đầy. Nếu mức chất làm mát thấp, hãy thêm hỗn hợp chất làm mát và nước theo tỷ lệ 50/50. Cẩn thận không đổ đầy bình chứa, vì điều này có thể gây ra hiện tượng quá nhiệt.

2. Kiểm tra bộ điều nhiệt: Bộ điều chỉnh nhiệt điều chỉnh lưu lượng chất làm mát đến động cơ. Nếu nó bị kẹt đóng, nó có thể khiến động cơ quá nóng. Để kiểm tra bộ điều nhiệt, hãy tháo nó ra khỏi động cơ và cho vào nồi nước sôi. Nếu bộ điều chỉnh nhiệt không mở khi đun trong nước sôi thì cần phải thay thế nó.

3. Kiểm tra máy bơm nước: Máy bơm nước tuần hoàn chất làm mát qua động cơ. Nếu nó bị lỗi, nó có thể khiến động cơ quá nóng. Để kiểm tra máy bơm nước, hãy tháo nắp bộ tản nhiệt và khởi động động cơ. Nếu bạn thấy dòng chất làm mát ổn định chảy qua bộ tản nhiệt thì máy bơm nước đang hoạt động bình thường.

4. Kiểm tra bộ tản nhiệt: Bộ tản nhiệt làm mát chất làm mát. Nếu nó bị chặn hoặc hư hỏng, nó có thể khiến động cơ quá nóng. Để kiểm tra bộ tản nhiệt, hãy tìm bất kỳ hư hỏng vật lý nào, chẳng hạn như vết lõm hoặc rò rỉ. Bạn cũng có thể thử thổi khí qua bộ tản nhiệt xem nó có bị tắc không.

5. Kiểm tra quạt: Quạt giúp hút không khí qua bộ tản nhiệt và làm mát chất làm mát. Nếu quạt không hoạt động bình thường có thể khiến động cơ quá nóng. Để kiểm tra quạt, hãy bật điều hòa và đảm bảo quạt đang quay. Bạn cũng có thể thử quay quạt bằng tay để xem nó có chuyển động tự do không.

6. Kiểm tra máy nén A/C: Nếu máy nén A/C bị kẹt, nó có thể khiến động cơ quá nóng. Để kiểm tra máy nén A/C, hãy thử vặn nó bằng tay. Nếu nó không di chuyển, nó đã bị kẹt và cần được thay thế.

Nếu bạn đã thử tất cả các bước này mà Mazda Protege của bạn vẫn quá nóng và thổi ra khí lạnh, bạn có thể cần phải mang xe đến thợ để được chẩn đoán và sửa chữa thêm.