- Rò rỉ chân không:Kiểm tra rò rỉ trong hệ thống chân không, đặc biệt là xung quanh ống nạp và ống mềm. Rò rỉ chân không có thể khiến động cơ chạy ì ạch và khiến động cơ rung lắc khi đỗ.
- Vấn đề đánh lửa:Bugi, dây điện hoặc cuộn dây đánh lửa bị lỗi có thể khiến động cơ chạy ì ạch và khiến động cơ bị rung khi đỗ.
- Vấn đề về kim phun nhiên liệu:Kim phun nhiên liệu bị tắc hoặc bị lỗi có thể khiến động cơ chạy ì ạch, rung lắc khi đỗ xe.
- Giá đỡ động cơ:Giá đỡ động cơ bị mòn hoặc hỏng có thể khiến động cơ di chuyển quá mức, khiến động cơ bị rung khi đỗ.
Vì gần đây bạn đã hoàn thành công việc trên hệ thống làm mát nên bạn cũng cần kiểm tra những điều sau:
- Mức nước làm mát :Đảm bảo mức chất làm mát ở mức chính xác. Nếu mức nước làm mát thấp, động cơ có thể quá nóng và bắt đầu rung lắc.
- Bộ điều nhiệt :Bộ điều chỉnh nhiệt bị lỗi có thể khiến động cơ chạy không đúng nhiệt độ dẫn đến rung lắc.
- Nắp tản nhiệt :Đảm bảo nắp bộ tản nhiệt được vặn chặt đúng cách. Nếu nắp bộ tản nhiệt không được đóng đúng cách có thể dẫn đến quá nhiệt và rung lắc.
Hãy kiểm tra các mục này và cho tôi biết nếu bạn cần hỗ trợ thêm.
Làm thế nào để bạn lấy lại chìa khóa bị khóa bên trong chiếc Nissan Maxima 1990?
Junkyards ở Mỹ
Có nhóm vận động hành lang xe điện nào ở Úc không?
Cách sửa lốp bị phẳng