Có nhóm vận động hành lang xe điện nào ở Úc không?

Đây là câu hỏi mới nhất của chúng tôi từ một độc giả:

Xin chào Bryce

Tôi chỉ mới khám phá The Driven gần đây nhưng rất ấn tượng và chắc chắn sẽ là độc giả thường xuyên!

Có một chiếc Tesla trong khu phố của tôi và tôi cảm thấy hồi hộp mỗi khi nhìn thấy nó lướt qua, nhưng tôi rất vui khi đánh đổi cảm giác đó để lấy một khung cảnh ‘trần tục’, nơi hầu hết các phương tiện đều chạy bằng điện.

Bạn có thể đưa ra lời khuyên nào cho những người chơi điện tử bình thường muốn giúp xe điện trở nên dễ nhìn thấy hơn và giá cả dễ tiếp cận hơn? Đặc biệt trong WA, có cảm giác như thực sự không có hành động về điều này.

Hiện có những nỗ lực nào để vận động hành lang các tổ chức và chính phủ mà tôi có thể đóng góp, với mục tiêu khuyến khích các chính sách ủng hộ EV không?

Sự hướng dẫn của bạn được đánh giá cao và duy trì công việc tốt,

Damon

Xin chào Damon - cảm ơn rất nhiều vì những lời tốt đẹp. Câu trả lời ngắn gọn cho câu hỏi của bạn là tham gia chi nhánh địa phương của bạn của Hiệp hội Xe điện Úc (AEVA).

Chúng tôi càng có nhiều thành viên (nhân tiện, tôi nói "chúng tôi" vì tôi nên tuyên bố trước rằng tôi là thư ký chi nhánh Victoria và biên tập viên của ấn phẩm AEVA quốc gia EVNews ) tiếng nói của chúng ta càng lớn để tạo ra sự thay đổi trong chính sách và hành động của chính phủ. (Hãy để một mình có thêm thành viên để giúp đỡ công việc!)

Nhân tiện - chi nhánh địa phương có thể cảm thấy hơi bối rối trước nhận xét của bạn rằng dường như có rất ít hành động đối với xe điện ở WA. Đối với chính quyền bang WA, điều đó đúng là sự thật, nhưng chi nhánh WA AEVA đang làm việc chăm chỉ trên nhiều mặt. Chỉ cuối tuần trước, họ đã chạy lần thứ 10 sự kiện lái thử EV hàng năm. Theo tất cả các báo cáo, đó là một thành công lớn.

Họ cũng đã thực hiện một chiến dịch gọi vốn từ cộng đồng để xây dựng nhiều bộ sạc nhanh DC hơn (trong trường hợp không có sự hỗ trợ của chính phủ). Chiến dịch đó đã thành công đến nỗi cái đầu tiên sắp được lắp đặt tại Hồ Grace trên tuyến đường Perth đến Esperance.

Trên khắp nước Úc, AEVA tổ chức các buổi nói chuyện về giáo dục cộng đồng, thuyết trình tại các hội nghị, đưa ra các buổi tư vấn chung cho các nhóm chính phủ và doanh nghiệp, viết bài đệ trình cho tất cả các yêu cầu của địa phương, tiểu bang và liên bang vào EVs, etcetera, etcetera, etcetera.

Vấn đề lớn nhất ngăn cản sự tiếp nhận ô tô điện ở Úc là thiếu các hành động liên bang về xe điện. Vì vậy, câu hỏi của bạn chuyển thành câu hỏi lớn hơn, tại sao có quá ít hành động của chính phủ liên bang để giải quyết vấn đề mà hiện nay là sự chuyển đổi tất yếu sang vận tải điện - dưới mọi hình thức?

Ngay cả bước đơn giản nhất và rõ ràng nhất - việc liên bang áp dụng các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu và khí thải phương tiện nghiêm ngặt hơn (nhân tiện, lâu nay vẫn bám bụi trên bàn làm việc của các bộ trưởng) - cũng thiếu sót.

Nếu không áp dụng các tiêu chuẩn xe khắt khe hơn này, không có lý do gì để các nhà sản xuất nghĩ đến việc đưa EVs với bất kỳ số lượng nào đến Úc. Rốt cuộc, họ đang phải vật lộn để bắt kịp nhu cầu về xe điện ở các nơi khác trên thế giới.

Nhân tiện, nhu cầu đó một phần được thúc đẩy bởi thực tế là các nước OECD lớn khác đã áp dụng các tiêu chuẩn về khí thải và tiết kiệm nhiên liệu cách đây vài năm.

Sau bước đầu tiên này, một khuôn khổ áp dụng EV liên bang sau đó sẽ cần thiết để làm suôn sẻ quá trình chuyển đổi và tăng tính khả dụng của EV cho công chúng. Chính sách mua xe điện cho các đội xe của chính phủ là một ví dụ tuyệt vời, vì những chiếc xe này lọc sang thị trường đồ cũ với số lượng khá lớn.

Chính sách mua xe điện của chính phủ ACT là một ví dụ của Úc về chính sách như vậy - nhưng khuôn khổ liên bang sẽ giúp loại hành động này lọc qua các tiểu bang khác.

Có rất nhiều ví dụ khác trên khắp thế giới về cách thúc đẩy việc áp dụng xe điện. Do chúng ta đang tụt hậu quá xa so với các quốc gia tương đương trong việc áp dụng xe điện, nên sẽ không khó để chọn và chọn trong số các phương án tốt nhất.

Trên thực tế, báo cáo thượng viện của Tim Storer từ năm ngoái đã làm như vậy!

Vậy làm thế nào để chúng ta, với tư cách là công chúng, thúc đẩy sự cần thiết của hành động EV? Câu trả lời nằm ở nơi tôi bắt đầu:tham gia các tổ chức EV cơ sở và bằng cách các con số của chúng tôi tạo ra tiếng ồn ào và náo nhiệt nhất có thể. Chúng tôi cần cho các đại diện địa phương của chúng tôi thấy có những con số đáng kể trong cuộc bỏ phiếu EV.

Do đó, AEVA được đặt ở vị trí phù hợp để thể hiện cả kinh nghiệm sống của chính chủ sở hữu xe điện, cũng như nói lên tiếng nói phối hợp nhằm cung cấp thông tin chuyên môn về các phương pháp, chính sách và cơ chế hỗ trợ tốt nhất liên quan đến quá trình chuyển đổi xe điện.

Để tìm nơi chi nhánh AEVA địa phương của bạn gặp gỡ và / hoặc tham gia - hãy truy cập https://www.aeva.asn.au/