2. Bộ lọc nhiên liệu bị tắc: Bộ lọc nhiên liệu được thiết kế để giữ bụi bẩn và mảnh vụn từ nhiên liệu trước khi nó tới kim phun. Nếu bộ lọc nhiên liệu bị tắc, nó có thể hạn chế dòng nhiên liệu đến kim phun.
3. Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị lỗi: Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu có nhiệm vụ điều chỉnh áp suất nhiên liệu trong đường ray nhiên liệu. Nếu bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu không hoạt động bình thường có thể khiến áp suất nhiên liệu quá thấp hoặc quá cao, ảnh hưởng đến dòng nhiên liệu đến kim phun.
4. Mô-đun điều khiển kim phun bị lỗi: Mô-đun điều khiển kim phun (IDM) có nhiệm vụ điều khiển hoạt động của các kim phun nhiên liệu. Nếu IDM không hoạt động bình thường, nó có thể khiến kim phun không nhận được tín hiệu thích hợp để đóng và mở, điều này sẽ ngăn cản nhiên liệu chảy qua chúng.
5. Hệ thống dây điện bị lỗi: Nếu có vấn đề với hệ thống dây điện giữa bơm nhiên liệu, bộ lọc nhiên liệu, bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu, IDM và kim phun nhiên liệu, nó cũng có thể khiến kim phun không nhận được tín hiệu hoặc nguồn điện thích hợp, điều này sẽ ngăn nhiên liệu chảy qua chúng.
Điều khiển bàn đạp điện tử trong xe VW là gì?
Bảo dưỡng phòng ngừa việc chăm sóc xe bị ngã
Hộp số bị mất số khi đang lái xe?
Cách thay đổi bộ lọc không khí của bạn