Thay nước làm mát động cơ xe Hyundai elantra gt 04 như thế nào?

- Kính bảo hộ và găng tay

- Chảo xả

- Phễu

- Bộ cờ lê

- Tua vít đầu Phillips

- Chất chống đông (tham khảo hướng dẫn sử dụng để biết loại được khuyên dùng)

- Nước cất (nếu cần để pha với chất chống đông)

Thủ tục:

1. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và để xe nguội hoàn toàn.

Nếu động cơ nóng, hệ thống làm mát chịu áp suất và việc mở hệ thống có thể khiến chất làm mát nóng phun ra ngoài và gây bỏng nặng.

2. Xác định vị trí nút xả chất làm mát.

Nó thường là một phích cắm bằng nhựa hoặc kim loại nằm ở dưới cùng của bộ tản nhiệt, thường được đánh dấu bằng nhãn "DRAIN" hoặc biểu tượng chất làm mát.

3. Đặt khay thoát nước bên dưới nút xả.

Đảm bảo chảo đủ lớn để hứng hết chất làm mát đang chảy ra.

4. Sử dụng cờ lê để nới lỏng và tháo nút xả.

Hãy thận trọng vì chất làm mát có thể nóng. Để tất cả chất làm mát chảy ra chảo.

5. Đóng nút xả và tháo nắp bộ tản nhiệt.

Điều này cho phép không khí đi vào hệ thống và giúp xả hết chất làm mát.

6. Xác định vị trí bình chứa chất làm mát.

Nó thường là một thùng nhựa trong suốt có nắp đậy.

7. Vặn nắp và đổ lượng chất làm mát được khuyến nghị vào bình chứa.

Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết lượng và loại chất làm mát cụ thể cần thiết.

8. Thay nắp bộ tản nhiệt và nắp bình chứa.

Thắt chặt chúng một cách an toàn để ngăn chặn bất kỳ rò rỉ.

9. Khởi động động cơ và để động cơ chạy không tải trong vài phút.

Điều này giúp lưu thông chất làm mát trong toàn hệ thống và loại bỏ mọi túi khí.

10. Kiểm tra mức chất làm mát trong bình chứa và bổ sung thêm chất làm mát nếu cần.

Đảm bảo nó nằm giữa dấu "Tối thiểu" và "Tối đa" được chỉ định.

11. Kiểm tra hệ thống làm mát bằng cách lái xe đi một đoạn ngắn.

Theo dõi đồng hồ đo nhiệt độ trên bảng điều khiển của bạn để đảm bảo nó vẫn nằm trong phạm vi hoạt động bình thường.

Lưu ý: Một số mẫu xe Hyundai Elantra cũ hơn có thể có nút xả kiểu petcock thay vì nút xả ở dưới đáy tản nhiệt. Đơn giản chỉ cần xoay vòi phun ngược chiều kim đồng hồ để xả chất làm mát.

THẬN TRỌNG: Không bao giờ trộn lẫn các loại chất chống đông khác nhau vì nó có thể gây ra phản ứng hóa học và làm hỏng hệ thống làm mát. Luôn sử dụng loại chất làm mát được khuyến nghị trong sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn.