- Ngắt kết nối cực âm khỏi ắc quy ô tô của bạn bằng cờ lê hoặc bộ ổ cắm.
2. Tháo tấm che quạt
- Tháo chốt và tháo vỏ quạt.
3. Tháo đai ngoằn ngoèo
- Sử dụng cờ lê hoặc bộ ổ cắm thích hợp để tháo đai ngoằn ngoèo bằng cách nới lỏng và tháo bu lông căng hoặc di chuyển ròng rọc chạy không tải.
4. Tháo bu lông puly trục khuỷu và puly
- Dùng thanh ngắt hoặc cờ lê cực mạnh để tháo bu lông puly trục khuỷu và puly ra khỏi trục khuỷu động cơ.
_ Không bao giờ quay hoặc làm việc trên động cơ khi đã tháo bugi đánh lửa; hư hỏng động cơ có thể xảy ra.
5. Tháo nắp đai định giờ và các bộ phận phía trên
- Xác định vị trí và tháo nắp đai định giờ và bất kỳ bộ phận phía trên nào cản trở việc tiếp cận đai định giờ.
6. Căn chỉnh dấu trục khuỷu và trục cam
- Tham khảo sách hướng dẫn dành riêng cho xe hoặc tài nguyên trực tuyến để căn chỉnh chính xác các dấu trục khuỷu và trục cam theo thông số kỹ thuật của động cơ. Xoay trục khuỷu cho đến khi tất cả các dấu tham chiếu được căn chỉnh chính xác.
7. Tháo đai thời gian cũ
- Cẩn thận tháo đai truyền động cũ và mòn bằng cách xoay hoặc dẫn nó ra khỏi bánh răng của động cơ.
8. Lắp đai định thời mới
- Lưu ý hướng ghi trên dây đai định thời và nhẹ nhàng đặt dây đai mới vào các bánh răng của động cơ đồng thời duy trì độ căng thích hợp. Đảm bảo dây đai được căn chỉnh theo tất cả các dấu tham chiếu.
9. Điều chỉnh độ căng của đai định thời
- Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho từng loại xe để biết thông số kỹ thuật và hướng dẫn chính xác về độ căng đai định thời. Sử dụng công cụ căng đai thích hợp hoặc thực hiện điều chỉnh thủ công để đạt được độ căng đai mong muốn.
10. Kiểm tra lại căn chỉnh vành đai thời gian
- Kiểm tra kỹ xem tất cả các dấu tham chiếu trên bánh răng trục khuỷu và trục cam có căn chỉnh chính xác không sau khi bạn đã điều chỉnh độ căng của đai.
11. Cài đặt các phần đã gỡ bỏ
- Lắp lại các bộ phận đã tháo ra như nắp đai định thời, tấm che quạt và đai ngoằn ngoèo theo thứ tự ngược lại khi tháo.
12. Động cơ quay tay
- Quay trục khuỷu động cơ bằng tay vài vòng hoàn chỉnh theo chiều quay bình thường. Điều này giúp xác nhận sự ăn khớp thích hợp của đai truyền động và đảm bảo rằng không có van nào chạm vào bất kỳ pít-tông nào.
13. Khởi động động cơ và kiểm tra thời gian
- Cắm lại cực âm của ắc quy. Khởi động động cơ và kiểm tra xem nó có hoạt động bình thường không. Sử dụng các công cụ thích hợp, chẳng hạn như đèn định giờ, để xác nhận rằng thời gian được đặt chính xác theo thông số kỹ thuật.
Lưu ý :Tổng quan chung này không bao gồm tất cả các biến thể tiềm ẩn và độ phức tạp của việc thay thế dây đai định thời cho mọi loại xe. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa đáng tin cậy hoặc hướng dẫn chuyên nghiệp khi thực hiện nhiệm vụ này trên chiếc Mazda B-2300 1994 cụ thể của bạn để đảm bảo độ chính xác và an toàn.
Có nên sử dụng chùm đèn pha thấp hơn khi tiếp cận xe đang chạy tới hoặc phía sau xe khác?
Ba dấu hiệu cho thấy pin của bạn sẽ không tồn tại qua mùa đông
Cách làm sạch bánh xe và vành xe trong 9 bước (w / Ảnh)
4 lý do nên để dịch vụ và bảo trì TPMS của bạn cho người ưu tiên