Có gì sai khi hai xi-lanh giữa trên ống xả dầu BMW m3 95 bị rò rỉ dầu?

1. Vòng đệm nắp van bị mòn hoặc hư hỏng: Gioăng nắp van có nhiệm vụ tạo ra sự bịt kín giữa đầu xi lanh và nắp van, ngăn không cho dầu thoát ra ngoài. Theo thời gian, miếng đệm có thể bị mòn, nứt hoặc giòn, khiến dầu rò rỉ ra ngoài.

2. Nắp van được lắp sai: Nếu nắp van không được lắp đúng cách, nó có thể khiến miếng đệm bị lệch hoặc hư hỏng, dẫn đến rò rỉ dầu.

3. Gioăng hộp lọc dầu bị lỗi: Miếng đệm vỏ lọc dầu nằm ở phía bên của khối động cơ và bịt kín mối nối giữa vỏ lọc dầu và động cơ. Nếu miếng đệm này bị hỏng hoặc lắp đặt không đúng cách cũng có thể dẫn đến rò rỉ dầu.

4. Vòng đệm ống xả bị mòn hoặc hư hỏng: Các miếng đệm ống xả được đặt giữa ống xả và đầu xi lanh. Nếu những miếng đệm này bị hỏng hoặc mòn, nó có thể khiến dầu rò rỉ từ ống xả.

5. Đầu xi lanh bị nứt hoặc hư hỏng: Trong một số trường hợp, đầu xi-lanh bị nứt hoặc hư hỏng cũng có thể khiến dầu rò rỉ từ ống xả. Đây là một vấn đề nghiêm trọng hơn có thể cần phải sửa chữa rộng rãi hoặc thay thế động cơ.

Để xác định chính xác nguyên nhân gây rò rỉ dầu, nên nhờ thợ cơ khí chuyên nghiệp kiểm tra động cơ và xác định nguồn gốc rò rỉ.