---
1. Điểm xoay phuộc ly hợp :Điểm trục của phuộc ly hợp có thể bị khô và gây ra tiếng kêu cót két khi nhấn ly hợp. Bôi trơn điểm xoay có thể giúp giảm bớt vấn đề này.
2. Liên kết bộ dịch chuyển :Liên kết cần số kết nối cần số với hộp số. Theo thời gian, nó có thể bị mòn hoặc cong, gây ra sai lệch và phát ra âm thanh chói tai. Việc kiểm tra và căn chỉnh lại hoặc thay thế liên kết khi cần thiết có thể giải quyết được tiếng kêu.
3. Chất lỏng truyền tải :Chất lỏng truyền động thấp hoặc sử dụng sai loại có thể dẫn đến thiếu chất bôi trơn thích hợp và gây ra tiếng kêu cót két khi chuyển số. Đảm bảo rằng chất lỏng truyền ở mức chính xác và sử dụng loại chất lỏng thích hợp.
4. Vòng bi nhả ly hợp :Ổ trục nhả ly hợp có nhiệm vụ nhả ly hợp khi nhấn bàn đạp. Nếu nó bị mòn hoặc hư hỏng, nó có thể phát ra âm thanh chói tai. Có thể cần phải thay thế ổ trục nhả ly hợp.
5. Bộ truyền động :Giá đỡ hộp số bị mòn hoặc lỏng có thể gây ra chuyển động và rung lắc quá mức, dẫn đến phát ra tiếng kêu cót két khi chuyển số. Kiểm tra giá đỡ hộp số và cố định nó đúng cách có thể giải quyết được vấn đề.
Điều quan trọng là phải nhờ một thợ cơ khí có trình độ chẩn đoán nguyên nhân cụ thể khiến cần số kêu cót két để đảm bảo sửa chữa hoặc bảo trì thích hợp.
Tất cả các khóa cửa điện đều không hoạt động trên chiếc xe 4WD đời 1999 ở ngoại ô, bạn nên kiểm tra xem trước tiên có tiếng lách cách và có thể thấy một số chuyển động của ổ khóa đ…
Cảm biến oxy bị lỗi có gây mất điện trên Hyundai santa fe 2001 không?
Xe Toyota Solara mui trần mới giá bao nhiêu?
Các câu hỏi thường gặp nhất về mua xe và tín dụng