Điều gì gây ra tiếng lạch cạch trên vô lăng khi đi thẳng trên 40 km/h nhưng dừng lại hơi rẽ trái hoặc phải?

Một số vấn đề có thể gây ra tiếng ồn lạch cạch trong vô lăng xe của bạn với tốc độ trên 40 MPH, tiếng ồn này sẽ biến mất khi vô lăng hơi xoay sang trái hoặc phải. Dưới đây là một số nguyên nhân có thể:

1. Căn chỉnh bánh xe: Căn chỉnh bánh xe không chính xác có thể khiến bánh xe hơi lệch trục. Điều này có thể dẫn đến cảm giác rung ở vô lăng ở tốc độ cao hơn nhưng có thể giảm bớt khi bạn quay vô lăng.

2. Bộ phận lái bị mòn: Các bộ phận lái bị mòn như giá lái, thanh giằng hoặc khớp bi có thể gây ra tiếng ồn lạch cạch khi xe gặp mặt đường không bằng phẳng hoặc rung lắc ở tốc độ cao.

3. Nới lỏng đai ốc: Nếu các đai ốc trên bánh xe của bạn không được siết chặt đúng cách, chúng có thể gây ra tiếng lạch cạch khi bánh xe lắc lư trên trục. Điều này có thể nguy hiểm, vì vậy điều quan trọng là phải đảm bảo các đai ốc được siết chặt.

4. Lốp mòn không đều :Lốp mòn không đều, chẳng hạn như bị lõm hoặc bị mòn, có thể gây ra tiếng ồn lạch cạch thường được cảm nhận qua vô lăng. Điều này có thể xảy ra do căn chỉnh bánh xe không chính xác hoặc các vấn đề về hệ thống treo khác.

5. Vấn đề về đường truyền động: Các vấn đề với trục truyền động, chẳng hạn như khớp chữ U bị mòn hoặc ổ trục trung tâm bị hỏng, đôi khi có thể tạo ra tiếng ồn lạch cạch mà bạn có thể cảm nhận được ở vô lăng. Tiếng ồn này có thể biến mất khi bạn quay bánh xe vì nó làm thay đổi góc truyền động.

6. Đình chỉ: Các bộ phận của hệ thống treo bị mòn hoặc hư hỏng như tay điều khiển, ống lót hoặc thanh chống có thể gây ra nhiều loại tiếng ồn, bao gồm cả tiếng lạch cạch và có thể trở nên rõ ràng hơn ở tốc độ cao hơn.

Nếu tiếng ồn lạch cạch vẫn tồn tại hoặc kèm theo các triệu chứng khác, chẳng hạn như rung lắc, mất lái hoặc mòn lốp bất thường, điều quan trọng là phải nhờ thợ máy có trình độ kiểm tra xe để xác định chính xác nguồn gốc của vấn đề và giải quyết kịp thời.