Tại sao động cơ lại chần chừ?

1. Bugi:Bugi bị mòn hoặc bị bẩn có thể khiến động cơ bị chập chờn vì không thể cung cấp tia lửa cần thiết để đốt cháy nhiên liệu đúng cách.

2. Hệ thống nhiên liệu:Các vấn đề như bộ lọc nhiên liệu bị tắc, kim phun nhiên liệu bị lỗi hoặc vấn đề với bơm nhiên liệu có thể hạn chế dòng nhiên liệu và dẫn đến hiện tượng ì ạch.

3. Cuộn dây đánh lửa:Cuộn dây đánh lửa bị lỗi có thể dẫn đến tia lửa điện yếu hoặc đứt quãng, gây chập chờn.

4. Cảm biến oxy:Cảm biến oxy bị trục trặc có thể cung cấp thông tin không chính xác cho máy tính của động cơ, dẫn đến hỗn hợp nhiên liệu-không khí không chính xác và gây ra hiện tượng giật.

5. Rò rỉ chân không:Rò rỉ trong hệ thống chân không có thể gây ra tình trạng nhiên liệu kém và khó hoạt động.

6. Cảm biến MAF:Cảm biến Lưu lượng khí khối (MAF) bị lỗi có thể cung cấp thông tin không chính xác về lượng không khí đi vào động cơ, dẫn đến hỗn hợp nhiên liệu không đúng và bị giật.

7. Cảm biến vị trí bướm ga:Cảm biến vị trí bướm ga bị lỗi có thể cung cấp thông tin không chính xác về vị trí của bướm ga, dẫn đến hiện tượng giật.

8. Bộ chuyển đổi xúc tác:Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc hoặc bị hỏng có thể hạn chế dòng khí thải và gây ra hiện tượng giật.

Điều quan trọng cần lưu ý là động cơ bị giật đôi khi có thể là triệu chứng của một vấn đề tiềm ẩn nghiêm trọng hơn. Do đó, nếu sự cố vẫn tiếp diễn hoặc kèm theo các triệu chứng khác như tiếng ồn bất thường, đèn kiểm tra động cơ hoặc chạy không tải mạnh, tốt nhất bạn nên đưa xe đi chẩn đoán. bởi một thợ cơ khí chuyên nghiệp.