Tại sao gọi là phun không có không khí đối với động cơ đánh lửa do nén?

Phun nhiên liệu không có không khí là hệ thống phun nhiên liệu thường thấy ở động cơ diesel. Không giống như động cơ xăng sử dụng bugi để đánh lửa, động cơ diesel dựa vào lực nén và phun nhiên liệu áp suất cao để đốt cháy hiệu quả. Đây là lý do tại sao nó được gọi là phun không có không khí:

1.Không hòa trộn không khí trước khi phun:Ở động cơ diesel, không khí và nhiên liệu không được trộn trước trước khi vào buồng đốt. Thay vào đó, không khí đầu tiên được nén bởi piston để tạo ra nhiệt và áp suất mạnh.

2. Phun áp suất cao:Kim phun nhiên liệu diesel được thiết kế để cung cấp nhiên liệu ở áp suất cực cao trực tiếp vào không khí được nén và làm nóng cao trong buồng đốt. Áp suất cao này rất quan trọng để đạt được hiệu quả phun sương và trộn nhiên liệu với không khí thích hợp.

3.Tự đánh lửa (Đánh lửa do nén):Do áp suất và nhiệt độ cao của khí nén, nhiên liệu được phun vào sẽ tăng nhiệt độ nhanh chóng và tự bốc cháy. Hiện tượng này, được gọi là đánh lửa do nén, loại bỏ sự cần thiết của thiết bị đánh lửa bên ngoài như bugi.

4. Đốt cháy tối ưu:Quá trình phun áp suất cao đảm bảo rằng các giọt nhiên liệu được nguyên tử hóa mịn, giúp thúc đẩy sự hòa trộn tốt hơn với không khí. Việc không có sự hòa trộn không khí trước khi phun cho phép kiểm soát chính xác hơn thời gian và lượng nhiên liệu phun vào, giúp cải thiện hiệu suất đốt cháy và vận hành động cơ mượt mà hơn.

Tóm lại, phun không có không khí đề cập đến quá trình phun nhiên liệu trong động cơ diesel, trong đó nhiên liệu được phun trực tiếp vào không khí có độ nén cao. Điều này cho phép trộn nhiên liệu-không khí và đánh lửa nén hiệu quả, loại bỏ nhu cầu trộn trước nhiên liệu-không khí và sử dụng bugi đánh lửa.