Tại sao khói đen đột ngột bốc ra từ hệ thống ống xả của động cơ Desiel?

1. Luồng khí không đủ: Động cơ diesel yêu cầu một lượng không khí và nhiên liệu chính xác để hoạt động hiệu quả. Khi không có đủ luồng không khí, động cơ có thể chạy nhiều, gây cháy không hoàn toàn và tạo ra khói đen. Điều này có thể do bộ lọc không khí bị tắc, bộ tăng áp bị lỗi hoặc rò rỉ chân không.

2. Kim phun nhiên liệu bị lỗi: Kim phun nhiên liệu bị trục trặc có thể khiến động cơ phun quá nhiều nhiên liệu vào xi-lanh dẫn đến cháy không hoàn toàn và có khói đen. Điều này có thể xảy ra do đầu kim phun bị mòn, vòng đệm kim phun bị lỗi hoặc thời điểm kim phun không chính xác.

3. Áp suất nhiên liệu cao: Áp suất nhiên liệu quá cao cũng có thể dẫn đến phát thải khói đen. Điều này có thể xảy ra do bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị lỗi hoặc bơm nhiên liệu bị trục trặc.

4. Vòng piston bị mòn: Các vòng piston bị mòn hoặc hư hỏng có thể khiến lượng dầu thừa đi vào buồng đốt, gây cháy không hoàn toàn và tạo ra khói đen.

5. Động cơ quá tải: Khi động cơ diesel bị quá tải, nó có thể gặp khó khăn trong việc duy trì nhiệt độ đốt cháy cần thiết, dẫn đến nhiên liệu cháy không hoàn toàn và phát ra khói đen.

6. Sự cố hệ thống EGR: Hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR) có nhiệm vụ giảm lượng khí thải nitơ oxit (NOx). Khi hệ thống EGR bị lỗi hoặc trục trặc, nó có thể gây ra sự mất cân bằng về tỷ lệ không khí-nhiên liệu và dẫn đến tạo ra khói đen.

7. Chất lượng nhiên liệu kém: Sử dụng nhiên liệu chất lượng thấp hoặc bị ô nhiễm cũng có thể gây ra hiện tượng cháy không hoàn toàn và phát ra khói đen.