Điều gì có thể khiến chất chống đông bị rò rỉ ở phía động cơ?

Một số nguyên nhân có thể khiến chất chống đông bị rò rỉ ở phía động cơ. Dưới đây là một số nguyên nhân có thể:

Ống tản nhiệt hoặc bộ sưởi bị lỗi: Nếu các ống nối với bộ tản nhiệt hoặc lò sưởi bị nứt, mòn hoặc hư hỏng, chúng có thể gây rò rỉ chất làm mát.

Lỗi máy bơm nước: Máy bơm nước bị lỗi có thể dẫn đến rò rỉ nơi nó kết nối với khối động cơ.

Hỏng đệm đầu xi lanh: Miếng đệm đầu xi lanh bị nổ hoặc bị hỏng có thể khiến chất làm mát rò rỉ từ đầu xi lanh vào động cơ. Đây là một vấn đề nghiêm trọng và thường đòi hỏi phải sửa chữa lớn.

Khối động cơ bị nứt: Trong trường hợp nghiêm trọng, lốc máy bị nứt cũng có thể gây rò rỉ nước làm mát. Đây là một sự cố hiếm gặp nhưng nghiêm trọng và thường phải thay thế toàn bộ động cơ.

Kẹp ống lỏng hoặc bị hỏng: Nếu các kẹp ống giữ chặt ống dẫn chất làm mát bị lỏng hoặc hư hỏng, điều này có thể khiến ống bị bung ra hoặc rò rỉ.

Nắp bộ tản nhiệt bị lỗi: Nắp tản nhiệt bị lỗi không thể duy trì áp suất thích hợp trong hệ thống làm mát, dẫn đến rò rỉ.

Ăn mòn hoặc rỉ sét: Ăn mòn hoặc rỉ sét trên bộ tản nhiệt, máy bơm nước hoặc các bộ phận khác của động cơ có thể tạo ra các điểm yếu khiến rò rỉ có thể phát triển.

Vỏ bộ điều nhiệt bị lỗi: Vỏ bộ điều chỉnh nhiệt bị hỏng hoặc nứt có thể rò rỉ chất làm mát.

Trong bất kỳ trường hợp nào, điều quan trọng là phải xác định và giải quyết kịp thời nguyên nhân rò rỉ chất làm mát để tránh quá nhiệt và hư hỏng động cơ. Hãy tham khảo ý kiến ​​của thợ cơ khí có trình độ hoặc tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa xe của bạn để biết các bước khắc phục sự cố và sửa chữa cụ thể cho chiếc xe cụ thể của bạn.