Nguyên nhân gây ra khói trắng từ máy phát điện diesel?

Có một số lý do tại sao máy phát điện diesel có thể tạo ra khói trắng. Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến:

1. Phun nhiên liệu quá mức :Nếu kim phun nhiên liệu cung cấp quá nhiều nhiên liệu vào buồng đốt, điều này có thể dẫn đến quá trình đốt cháy không hoàn toàn, dẫn đến tạo ra khói trắng. Điều này có thể xảy ra do kim phun nhiên liệu bị lỗi, thời điểm phun nhiên liệu không chính xác hoặc sự cố với bơm nhiên liệu.

2. Mất cân bằng tỷ lệ không khí-nhiên liệu :Động cơ diesel yêu cầu một tỷ lệ không khí và nhiên liệu cụ thể để đốt cháy thích hợp. Nếu có quá nhiều không khí (hỗn hợp loãng) hoặc quá ít không khí (hỗn hợp giàu) có thể gây cháy không hoàn toàn và tạo ra khói trắng. Điều này có thể xảy ra nếu bộ lọc gió bị tắc, bộ tăng áp bị trục trặc hoặc có vấn đề với hệ thống phun nhiên liệu.

3. Rò rỉ chất làm mát :Nếu chất làm mát bị rò rỉ vào buồng đốt, nó có thể bốc hơi và tạo ra khói trắng. Điều này có thể do đầu xi lanh bị nứt, miếng đệm bị lỗi hoặc sự cố với hệ thống làm mát. Rò rỉ chất làm mát cũng có thể dẫn đến các sự cố nghiêm trọng khác cho động cơ, vì vậy cần được giải quyết kịp thời.

4. Ngưng tụ :Trong một số trường hợp, khói trắng từ máy phát điện diesel có thể do ngưng tụ. Điều này có thể xảy ra khi máy phát điện khởi động lần đầu hoặc khi nó hoạt động trong điều kiện lạnh. Hơi nước trong không khí ngưng tụ và xuất hiện dưới dạng khói trắng. Điều này thường không phải là nguyên nhân đáng lo ngại và sẽ tiêu tan khi máy phát điện nóng lên.

5. Động cơ quá tải :Vận hành máy phát điện vượt quá công suất định mức có thể gây căng thẳng quá mức cho động cơ và dẫn đến tạo ra khói trắng. Quá tải có thể khiến nhiên liệu cháy không hiệu quả, dẫn đến cháy không hết và thải ra khói trắng.

Điều quan trọng cần lưu ý là khói trắng từ máy phát điện diesel không phải lúc nào cũng là dấu hiệu của một vấn đề nghiêm trọng. Tuy nhiên, tốt nhất bạn nên xác định và giải quyết nguyên nhân để ngăn ngừa hư hỏng thêm cho máy phát điện hoặc các vấn đề an toàn tiềm ẩn. Nếu khói vẫn tồn tại hoặc kèm theo các triệu chứng khác, chẳng hạn như động cơ kêu hoặc quá nhiệt, bạn nên tham khảo ý kiến ​​chuyên gia để chẩn đoán và sửa chữa.