1. Chuẩn bị :
- Ngắt cực âm của ắc quy để đảm bảo an toàn khi làm việc với các bộ phận điện.
- Để động cơ nguội nếu xe mới vận hành gần đây.
2. Tháo cụm nạp khí :
- Ngắt kết nối ống nạp khí ra khỏi bộ tăng áp. Bạn có thể cần phải nới lỏng các kẹp hoặc tháo các giá đỡ để tháo cụm nạp.
3. Tháo đường dầu tăng áp :
- Ngắt kết nối đường cấp và hồi dầu nối với bộ tăng áp. Lưu ý vị trí của chúng để cài đặt lại thích hợp sau này.
4. Loại bỏ các thành phần của hệ thống xả :
- Ngắt kết nối ống xả khỏi bộ tăng áp. Một số mẫu xe có thể yêu cầu tháo các bộ phận xả khác.
5. Tháo chốt tăng áp :
- Xác định vị trí và tháo các bu lông hoặc đai ốc đang giữ chặt bộ tăng áp vào khối động cơ và ống xả.
6. Tháo bộ tăng áp :
- Sau khi đã tháo tất cả các bu lông, hãy cẩn thận tháo bộ tăng áp ra khỏi động cơ. Một số kiểu máy có thể yêu cầu thao tác để loại bỏ vật cản trong quá trình di chuyển.
7. Làm sạch và kiểm tra :
- Kiểm tra bộ tăng áp xem có hư hỏng hoặc hao mòn trên các cánh tuabin và bánh xe máy nén không.
- Làm sạch các bề mặt nơi lắp đặt bộ tăng áp.
8. Lắp bộ tăng áp mới :
- Định vị bộ tăng áp mới một cách chính xác và cố định nó bằng các bu lông/đai ốc đã tháo trước đó.
- Siết chặt các bu lông theo kiểu chéo nhau để đảm bảo phân bổ áp lực đều.
9. Cài đặt lại các thành phần của hệ thống xả :
- Lắp lại ống xả và bất kỳ bộ phận nào khác được tháo ra trong quá trình tháo rời.
10. Kết nối lại đường dầu :
- Lắp lại đường cấp dầu và đường hồi về các cổng tương ứng trên bộ tăng áp.
11. Lắp đặt lại bộ nạp khí :
- Lắp lại ống nạp khí và kết nối lại các bộ phận đã ngắt kết nối trước đó.
12. Kết nối lại pin :
- Cắm lại cực âm ắc quy để khôi phục lại nguồn điện cho xe.
13. Đổ đầy dầu và chất làm mát :
- Kiểm tra mức dầu và bổ sung thêm nếu cần thiết.
- Kiểm tra và bổ sung mức nước làm mát.
14. Khởi động động cơ :
- Khởi động động cơ và để động cơ chạy trong vài phút để dầu tuần hoàn khắp hệ thống. Quan sát xem có bất kỳ rò rỉ nào không.
15. Lái thử và giám sát :
- Mang xe đi lái thử một đoạn ngắn để đảm bảo rằng không có vấn đề gì về hiệu suất của bộ tăng áp.
16. Xóa mã lỗi :
- Nếu bất kỳ mã lỗi nào liên quan đến bộ tăng áp được kích hoạt trong quá trình thay thế, hãy xóa chúng bằng máy quét chẩn đoán hoặc bằng cách ngắt kết nối pin trong vài phút.
Hãy nhớ rằng việc thay thế bộ tăng áp có thể là một nhiệm vụ phức tạp đòi hỏi kiến thức chuyên môn, công cụ phù hợp và các biện pháp phòng ngừa an toàn. Nếu bạn không tự tin hoặc không có kinh nghiệm sửa chữa ô tô, bạn nên nhờ một thợ cơ khí có trình độ chuyên môn thực hiện nhiệm vụ này cho bạn để tránh mọi sự cố tiềm ẩn hoặc hư hỏng cho ô tô của bạn.
Cài đặt mô-men xoắn cho bu lông đầu xi-lanh trên daewoo matiz là gì?
Máy cắt yard-man 6hp 20 dùng loại dầu nào?
20 Mẹo lái xe trong tuyết
Các câu hỏi thường gặp nhất về mua xe và tín dụng