- Lốp không cân bằng: Rung lắc do lốp không cân bằng thường sẽ tồn tại trong suốt dải tốc độ, thay vì dừng lại ở tốc độ cao hơn. Kiểm tra độ cân bằng bánh xe trên tất cả các lốp và cân bằng chúng nếu cần.
- Vấn đề về đường truyền động: Kiểm tra trục truyền động, các khớp nối vạn năng và bộ vi sai xem có dấu hiệu mòn hoặc hư hỏng không. Sự hoạt động hoặc chùng xuống của các bộ phận này có thể gây ra rung động ở tốc độ cao hơn.
- Khớp CV: Kiểm tra các khớp vận tốc không đổi (CV) ở cả hai đầu của trục truyền động xem có bị rách, rò rỉ hoặc có dấu hiệu hư hỏng hay không. Các khớp CV bị mòn hoặc bị lỗi có thể gây rung lắc, đặc biệt là khi tăng tốc.
- Vòng bi bánh xe bị lỗi: Vòng bi bánh xe bị mòn hoặc hư hỏng có thể khiến bánh xe chao đảo và tạo ra rung động khi bánh xe quay ở tốc độ cao hơn. Kiểm tra xem ổ trục bánh xe có bị lỏng hoặc bị lỏng không và thay thế chúng theo yêu cầu.
- Thành phần phanh: Kiểm tra rôto phanh và má phanh xem có bị mòn hoặc bề mặt không bằng phẳng không. Rôto bị cong vênh hoặc miếng đệm mòn không đều có thể gây ra rung động ở nhiều phạm vi tốc độ khác nhau.
- Gắn động cơ: Kiểm tra các giá đỡ động cơ xem có dấu hiệu mòn, nứt hoặc hư hỏng không. Giá đỡ động cơ bị mòn hoặc hư hỏng có thể khiến động cơ chuyển động quá mức, dẫn đến độ rung giảm dần ở tốc độ cao hơn.
- Sự cố truyền tải: Nếu rung động biến mất ở tốc độ cao hơn nhưng xuất hiện trở lại khi giảm tốc, điều đó có thể cho thấy có vấn đề về hộp số, chẳng hạn như vấn đề với bộ biến mô hoặc vấn đề về giá đỡ hộp số.
Hãy nhớ rằng danh sách này chưa đầy đủ, vì vậy nếu tình trạng rung vẫn tiếp diễn hoặc nếu bạn nghi ngờ các vấn đề tiềm ẩn khác, tốt nhất nên nhờ thợ máy có trình độ kiểm tra xe để xác định chính xác nguồn gốc của rung động.
Quyền hủy bỏ của Indiana đối với ô tô đã qua sử dụng là gì?
Các loại xe điện ở Ấn Độ
Nước làm mát Honda foreman 450 2000 bán ở đâu?
Honda bắt đầu cung cấp thời hạn tài trợ 84 tháng:Đây là lý do tại sao nó có thể là một ý tưởng tồi