Chức năng :
1. Chuyển đổi chuyển động :Chức năng chính của trục khuỷu là biến chuyển động thẳng (lên xuống) của piston thành chuyển động quay (tròn).
2. Truyền tải điện :Chuyển động quay do trục khuỷu tạo ra sau đó được truyền tới hệ thống truyền động của xe, hệ thống này sẽ truyền lực tới các bánh xe.
Xây dựng :
1. Nhật ký trục khuỷu :Trục khuỷu bao gồm một số chốt hoặc trục khuỷu, là các bề mặt chịu lực nơi gắn các thanh kết nối.
2. Ném trục khuỷu :Các phần bù giữa các cổ trục được gọi là phần quay tay quay và chúng xác định chiều dài hành trình của piston (khoảng cách di chuyển của piston).
3. Đối trọng :Để cân bằng động cơ và giảm thiểu rung động do khối lượng chuyển động qua lại gây ra, các đối trọng được bổ sung đối diện với lực ném của tay quay.
Nguyên tắc làm việc :
1. Đốt cháy :Quá trình đốt cháy nhiên liệu trong xi lanh của động cơ tạo ra lực hướng xuống các pít-tông.
2. Chuyển động tịnh tiến :Các piston di chuyển xuống dưới, biến lực hướng xuống này thành chuyển động tuyến tính hoặc chuyển động tịnh tiến.
3. Thanh kết nối :Các thanh truyền nối piston với các chốt của trục khuỷu.
4. Chuyển đổi sang chuyển động quay :Khi piston di chuyển xuống dưới, các thanh truyền sẽ đẩy các trục khuỷu làm cho trục khuỷu quay.
5. Xoay liên tục :Lực ném và đối trọng của trục khuỷu đảm bảo chuyển động quay tiếp tục trơn tru và đồng đều.
Chất liệu và thiết kế :
Trục khuỷu thường được làm từ thép rèn hoặc gang do yêu cầu về độ bền và độ bền cao. Chúng được thiết kế chính xác với khả năng cân bằng cẩn thận để giảm thiểu rung động và duy trì hoạt động trơn tru của động cơ.
Các tính năng bổ sung :
1. Vòng bi chính :Trục khuỷu được đỡ bởi các ổ trục chính nằm trong vỏ ổ trục chính của động cơ.
2. Đường dẫn dầu :Các đường dẫn dầu trong trục khuỷu cho phép bôi trơn và tản nhiệt hiệu quả.
Ý nghĩa :
Trục khuỷu là bộ phận quan trọng và bền bỉ trong động cơ đốt trong. Hoạt động hiệu quả của nó đảm bảo rằng sức mạnh của động cơ được truyền tới các bánh xe một cách trơn tru, giúp xe có thể chuyển động. Nếu không có trục khuỷu hoạt động bình thường, động cơ sẽ không thể tạo ra hoặc truyền công suất.
Do vai trò quan trọng của nó, việc bảo dưỡng thường xuyên, bao gồm thay dầu và kiểm tra động cơ, là điều cần thiết để giữ trục khuỷu và tổng thể động cơ ở tình trạng tốt để đạt được hiệu suất và tuổi thọ tối ưu.
Làm thế nào để thay van egr trên đại lộ Buick Park năm 1998?
Dự thảo Quy định mới nhất về xe ô tô không người lái của California thật đáng thất vọng!
R134 có giá bao nhiêu cho chiếc Ford F150 đời 1989 với động cơ 4,9 lít?
Cách sử dụng cờ lê mô-men xoắn và các thông tin khác