1. Vấn đề về kim phun nhiên liệu: Kim phun nhiên liệu bị lỗi có thể khiến động cơ chạy giật và tạo ra khói trắng. Kiểm tra kim phun xem có hoạt động bình thường không và thay thế bất kỳ kim phun nào bị lỗi.
2. Vấn đề về bộ tăng áp: Bộ tăng áp bị lỗi cũng có thể dẫn đến xe chạy ì ạch và có khói trắng. Kiểm tra bộ tăng áp xem có hư hỏng hoặc rò rỉ không và thay thế nó nếu cần thiết.
3. Vấn đề về van EGR (Tuần hoàn khí thải): Van EGR bị trục trặc có thể khiến động cơ chạy giật và tạo ra khói trắng. Kiểm tra van EGR xem có hoạt động bình thường không và làm sạch hoặc thay thế nếu cần thiết.
4. Nén thấp: Độ nén thấp ở một hoặc nhiều xi-lanh cũng có thể khiến động cơ chạy ì ạch và tạo ra khói trắng. Kiểm tra độ nén trong mỗi xi lanh và thay thế bất kỳ bộ phận nào bị lỗi nếu cần thiết.
5. Hỏng đệm đầu xi lanh: Miếng đệm đầu xi lanh bị nổ cũng có thể dẫn đến hoạt động thô bạo và có khói trắng. Kiểm tra rò rỉ chất làm mát hoặc bong bóng trong bình chứa chất làm mát, điều này có thể cho thấy miếng đệm đầu bị hỏng.
6. Mòn hoặc hư hỏng quá mức các bộ phận của động cơ: Sự hao mòn hoặc hư hỏng quá mức đối với các bộ phận bên trong động cơ, chẳng hạn như vòng piston hoặc vòng đệm van, có thể khiến động cơ chạy chập chờn và tạo ra khói trắng. Trong những trường hợp như vậy, có thể cần phải kiểm tra kỹ lưỡng động cơ và xây dựng lại hoặc thay thế.
Nếu bạn không có kinh nghiệm sửa chữa động cơ diesel, tốt nhất bạn nên nhờ thợ cơ khí có trình độ hoặc chuyên gia về động cơ diesel có trình độ kiểm tra và chẩn đoán xe. Họ sẽ có thể xác định chính xác nguyên nhân gốc rễ của vấn đề và đề xuất cách sửa chữa thích hợp.
Tốc độ trung bình của máy bay chiến đấu là bao nhiêu?
Xuất hiện biểu tượng hình tròn có dấu chấm than màu đỏ trên bảng táp lô bạn lái xe 330I 2006 có ý nghĩa gì?
Tốc độ tối đa của 2005 BMW 645ci ac schnizer hamann?
Tất cả các tin tức EV lớn nhất từ IAA Munich Motor Show