1. Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu: Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu (FPR) có nhiệm vụ duy trì áp suất nhiên liệu không đổi cho động cơ. Nếu FPR bị lỗi, nó có thể không cung cấp đủ áp suất nhiên liệu cho động cơ, khiến động cơ không khởi động được.
2. Kim phun nhiên liệu: Kim phun nhiên liệu có nhiệm vụ cung cấp nhiên liệu cho xi lanh của động cơ. Nếu một hoặc nhiều kim phun nhiên liệu bị tắc hoặc bị lỗi, nó có thể khiến động cơ không khởi động được.
3. Mô-đun điều khiển động cơ (ECM): ECM là bộ não của động cơ và nó điều khiển các chức năng khác nhau của động cơ, bao gồm phun nhiên liệu và đánh lửa. Nếu ECM bị lỗi, nó có thể không gửi tín hiệu chính xác đến kim phun nhiên liệu hoặc bugi, khiến động cơ không khởi động được.
4. Cảm biến vị trí bướm ga (TPS): TPS có nhiệm vụ gửi thông tin về vị trí bướm ga cho ECM. Nếu TPS bị lỗi, nó có thể gửi tín hiệu không chính xác đến ECM, khiến động cơ không khởi động được.
5. Bộ chuyển đổi xúc tác: Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc có thể khiến động cơ không khởi động do áp suất ngược khí thải quá cao.
Để chẩn đoán nguyên nhân chính xác của sự cố, bạn nên kiểm tra áp suất nhiên liệu, kiểm tra kim phun nhiên liệu, kiểm tra FPR và quét xe để tìm mã sự cố.
Danh sách kiểm tra trước chuyến đi
Ai sản xuất xe tải chở hàng?
Lý do tại sao lạm phát lốp xe lại quan trọng như vậy
Chẩn đoán sự cố có thể do tia lửa yếu gây ra