Làm thế nào để bạn loại bỏ một ống xả?

Việc tháo ống xả bao gồm một số bước. Dưới đây là hướng dẫn chung để giúp bạn tháo ống xả:

Công cụ cần thiết :

1. Bộ cờ lê

2. Bộ ổ cắm có phần mở rộng

3. Kìm

4. Dụng cụ cạo vòng đệm hoặc bàn chải dây

5. Dầu thẩm thấu (tùy chọn)

6. Kính và găng tay an toàn

Các bước :

1. Chuẩn bị :

- Bắt đầu bằng cách để động cơ nguội hoàn toàn để tránh bị bỏng.

- Gài phanh đỗ và đặt vật chèn phía sau bánh xe để tăng độ an toàn.

2. Ngắt kết nối pin :

- Để phòng ngừa, hãy ngắt kết nối cực âm của ắc quy.

3. Tháo tấm chắn nhiệt (Nếu có) :

- Một số xe có tấm chắn nhiệt che ống xả. Xác định vị trí và loại bỏ bất kỳ tấm chắn nhiệt nào bằng cờ lê.

4. Phun dầu thẩm thấu :

- (Tùy chọn) Xịt dầu thẩm thấu lên các bu lông ống góp để nới lỏng các bu lông bị rỉ hoặc bị kẹt. Để yên trong vài phút để chất thẩm thấu hoạt động.

5. Tháo các bu lông đa tạp :

- Sử dụng ổ cắm hoặc cờ lê thích hợp, bắt đầu tháo các bu lông giữ ống xả vào đầu xi lanh.

- Một số ống góp có thể có hỗn hợp đai ốc và bu lông. Làm việc cẩn thận để tránh làm hỏng các sợi.

6. Ngắt kết nối cảm biến oxy :

- Nếu xe của bạn có cảm biến oxy gắn vào ống xả, hãy ngắt kết nối chúng bằng cách rút các đầu nối điện của chúng và tháo các cảm biến bằng cờ lê.

7. Tháo ống xả :

- Xác định vị trí ống xả nối với ống xả. Tháo mọi bu lông, đai ốc hoặc kẹp giữ hai bộ phận lại với nhau.

8. Xóa đa tạp :

- Dùng thanh nâng lên hoặc tuốc nơ vít lớn, nhẹ nhàng cạy ống góp ra khỏi đầu xi lanh. Hãy cẩn thận để không làm hỏng bề mặt giao phối.

9. Làm sạch bề mặt giao phối :

- Sau khi tháo ống góp, sử dụng dụng cụ cạo gioăng hoặc bàn chải sắt để làm sạch các bề mặt tiếp xúc của đầu xi lanh và ống góp để loại bỏ mọi vật liệu hoặc mảnh vụn gioăng cũ.

10. Thay thế miếng đệm (tùy chọn) :

- Nếu miếng đệm ống xả bị hỏng, nên lắp miếng đệm mới. Đặt miếng đệm vào đúng vị trí, đảm bảo nó được căn chỉnh đúng cách.

11. Cài đặt lại Manifold :

- Cẩn thận lắp lại ống xả vào đầu xi lanh, đảm bảo căn chỉnh ống xả với miếng đệm đúng cách.

12. Cài đặt lại bu lông :

- Lắp lại các bu lông hoặc đai ốc của ống góp và siết chặt dần theo hình chéo để tránh làm cong ống góp. Siết chặt các bu lông theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

13. Kết nối lại cảm biến oxy :

- Nếu bạn đã tháo bất kỳ cảm biến oxy nào, hãy lắp lại chúng và kết nối các đầu nối điện của chúng.

14. Kiểm tra lại tất cả các kết nối :

- Đảm bảo rằng tất cả các chốt, bu lông, đai ốc và kẹp được siết chặt đúng cách.

15. Kết nối lại pin :

- Cắm lại cực âm của ắc quy.

Lưu ý :

- Luôn tuân theo các hướng dẫn cụ thể được cung cấp trong sách hướng dẫn sửa chữa xe dành cho mẫu xe và đời xe cụ thể của bạn.

- Do vị trí của một số ống góp và khả năng bu lông bị rỉ sét, nên tìm kiếm sự trợ giúp từ người có chuyên môn hoặc cá nhân có kinh nghiệm nếu gặp khó khăn.