Phốt dầu trục khuỷu phía sau hoạt động như thế nào?

Phớt dầu trục khuỷu phía sau là bộ phận quan trọng trong động cơ có tác dụng ngăn chặn rò rỉ dầu từ đầu sau trục khuỷu. Đây là cách nó hoạt động:

1. Cơ chế niêm phong :Phốt dầu trục khuỷu phía sau bao gồm một môi bằng cao su hoặc vật liệu tổng hợp dẻo tạo thành một vòng đệm kín chống lại trục khuỷu đang quay. Môi được đặt trong một vỏ kim loại được gắn chặt vào khối động cơ.

2. Giữ dầu :Khi trục khuỷu quay, mép phớt dầu di chuyển trên bề mặt của nó và tạo ra phốt động. Điều này ngăn dầu rò rỉ từ cacte của động cơ ra các khu vực xung quanh. Môi làm kín tạo một áp lực nhẹ lên trục khuỷu, đảm bảo làm kín.

3. Sức căng của lò xo :Để duy trì sự tiếp xúc liên tục giữa mép làm kín và trục khuỷu, phớt dầu thường được trang bị một lò xo. Lò xo này tác dụng một lực lên môi, ép nó vào trục quay, ngay cả khi động cơ rung hoặc gặp những thay đổi trong điều kiện vận hành.

4. Cài đặt :Phớt dầu trục khuỷu phía sau thường được lắp trong quá trình lắp ráp động cơ hoặc khi thay thế phớt dầu bị mòn. Điều quan trọng là phải đảm bảo rằng vòng đệm được đặt đúng vị trí và môi quay đúng hướng để ngăn chặn rò rỉ dầu một cách hiệu quả.

5. Bôi trơn :Việc bôi trơn đầy đủ là rất quan trọng để phớt dầu trục khuỷu hoạt động bình thường. Môi bịt kín dựa trên một màng dầu mỏng để giảm ma sát và ngăn ngừa mài mòn quá mức. Một số động cơ có bộ phận xả dầu hoặc bộ chứa dầu chuyên dụng để đảm bảo cung cấp dầu liên tục cho phớt.

6. Mòn và thay thế :Theo thời gian, phớt dầu trục khuỷu có thể bị mòn và xuống cấp do tiếp xúc liên tục với nhiệt, dầu và ma sát. Sự mài mòn này có thể dẫn đến rò rỉ dầu, cần phải thay phớt dầu. Điều quan trọng là phải tuân theo lịch bảo dưỡng được khuyến nghị hoặc xử lý kịp thời mọi dấu hiệu rò rỉ dầu để ngăn ngừa hư hỏng động cơ hoặc tăng mức tiêu thụ dầu.

Bằng cách bịt kín đầu sau trục khuỷu một cách hiệu quả, phớt dầu trục khuỷu phía sau đóng một vai trò quan trọng trong việc duy trì tính toàn vẹn và hiệu suất của động cơ, ngăn ngừa thất thoát dầu và đảm bảo bôi trơn thích hợp các bộ phận của động cơ.