Tại sao Động cơ của tôi bị mất điện và tại sao lại có dầu trên bugi khởi động?

Có một số lý do có thể gây ra hiện tượng mất công suất động cơ và dầu trên bugi khởi động:

1. Vòng piston bị mòn: Các vòng piston bị mòn hoặc hư hỏng có thể gây ra hiện tượng nổ khí, tức là sự rò rỉ khí đốt qua các vòng piston vào cacte. Điều này có thể dẫn đến mất khả năng nén và công suất cũng như làm nhiễm bẩn dầu trong bộ khởi động bugi.

2. Vấn đề về phốt van: Phớt van bị mòn hoặc hư hỏng có thể khiến dầu rò rỉ vào buồng đốt, gây tắc nghẽn dầu ở bugi và mất điện.

3. Dầu tràn: Đổ quá nhiều dầu vào động cơ có thể khiến mức dầu tăng cao và tiếp xúc với bốt bugi, dẫn đến nhiễm bẩn dầu.

4. Khởi động bugi bị hỏng: Bu-gi đánh lửa bị hỏng hoặc bị nứt có thể khiến dầu thấm tốt vào bugi, gây cháy sai và mất điện.

Để giải quyết những vấn đề này, đề nghị:

1. Kiểm tra vòng piston: Nếu động cơ bị nổ quá nhiều, các vòng piston có thể cần phải được thay thế. Đây là công việc sửa chữa động cơ lớn đòi hỏi phải tháo rời động cơ.

2. Thay phớt van: Gioăng van bị mòn nên được thay thế để tránh dầu rò rỉ vào buồng đốt. Đây là một sửa chữa ít liên quan hơn so với việc thay thế các vòng piston.

3. Mức dầu chính xác: Đảm bảo mức dầu động cơ chính xác theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

4. Thay thế bugi khởi động: Nếu bộ phận khởi động bugi bị hỏng, cần thay thế nó để ngăn ngừa ô nhiễm dầu thêm và cháy sai.

Điều quan trọng là phải xác định được nguyên nhân cốt lõi của sự cố bởi thợ máy có trình độ và giải quyết để ngăn ngừa hư hỏng thêm và đảm bảo hiệu suất động cơ tối ưu.