1. Hệ thống nhiên liệu:
- Bình xăng :Lắp đặt bồn chứa nhiên liệu LPG riêng để chứa LPG. Bình thường được gắn trong cốp xe hoặc bên dưới xe.
- Dòng nhiên liệu :Đường dẫn nhiên liệu chuyên dụng được nối từ bình chứa LPG đến động cơ.
- Kim phun nhiên liệu :Kim phun xăng được thay thế bằng kim phun LPG. Những kim phun này được thiết kế để cung cấp LPG vào buồng đốt của động cơ.
2. Kiểm soát hỗn hợp nhiên liệu không khí:
- Máy trộn LPG :Một máy trộn LPG hoặc máy hóa hơi được lắp đặt. Thiết bị này chuyển đổi LPG lỏng sang trạng thái hơi và trộn với không khí để tạo ra hỗn hợp nhiên liệu dễ cháy.
- Hệ thống nạp khí :Hệ thống nạp khí có thể yêu cầu sửa đổi để phù hợp với máy trộn LPG. Điều này có thể liên quan đến việc lắp đặt bộ chuyển đổi hoặc thay thế vỏ bộ lọc không khí.
3. Hệ thống đánh lửa:
- Bu-gi đánh lửa :Có thể cần thay bugi đánh lửa bằng bugi chuyên dụng cho LPG. Các phích cắm này có khe hở rộng hơn và được thiết kế để đốt cháy hỗn hợp LPG một cách hiệu quả.
- Thời điểm đánh lửa :Có thể cần phải điều chỉnh thời điểm đánh lửa để tối ưu hóa hiệu suất của động cơ khi sử dụng LPG.
4. Bộ điều khiển động cơ (ECU):
- Lập trình lại ECU :ECU điều khiển các chức năng khác nhau của động cơ có thể yêu cầu lập trình lại để tính đến các đặc tính nhiên liệu khác nhau của LPG. Một số phương tiện có thể yêu cầu ECU LPG riêng hoặc bộ điều khiển LPG bổ sung để quản lý thời điểm phun nhiên liệu và đánh lửa cho hoạt động của LPG.
Những sửa đổi này thường được thực hiện bởi các kỹ thuật viên có trình độ hoặc chuyên gia chuyên chuyển đổi động cơ xăng sang chạy bằng LPG. Điều quan trọng cần lưu ý là những sửa đổi chính xác được yêu cầu có thể khác nhau tùy thuộc vào kiểu dáng, kiểu dáng và động cơ cụ thể của chiếc xe được chuyển đổi.
Bình giữ nhiệt 93 Toyota Camry 3.0 v6 bán ở đâu?
Kiểm tra nén - Cách thực hiện, ướt hay khô - Kết quả cho bạn biết điều gì.
8 câu hỏi hàng đầu để hỏi thợ máy của bạn
Các kỹ thuật lái xe nâng cao bạn có thể thành thạo