Bước đầu tiên trong việc lựa chọn bộ tăng áp là xác định các yêu cầu về luồng không khí của động cơ. Điều này có thể được thực hiện bằng cách sử dụng một công thức hoặc bằng cách tham khảo ý kiến của kỹ sư. Công thức tính yêu cầu luồng không khí là:
$$ Q_{required} =\frac{P_{max} * V_{d} * RPM_{max}}{2 * K}$$
Ở đâu:
* Qbắt buộc là tốc độ luồng khí cần thiết tính bằng feet khối mỗi phút (CFM)
* Pmax là áp suất tăng tối đa tính bằng pound trên inch vuông (PSI)
* Vd là dung tích động cơ tính bằng inch khối (CI)
* RPMmax là tốc độ động cơ tối đa tính bằng số vòng/phút (RPM)
* k là hằng số thay đổi tùy theo loại động cơ (thường nằm trong khoảng từ 0,65 đến 0,85)
Bước 2:Chọn bộ tăng áp có tốc độ dòng chảy thích hợp.
Khi bạn biết các yêu cầu về luồng không khí của động cơ, bạn có thể chọn bộ tăng áp có tốc độ dòng khí thích hợp. Tốc độ dòng chảy của bộ tăng áp được đo bằng feet khối mỗi phút (CFM). Để đảm bảo bộ tăng áp có thể cung cấp luồng không khí cần thiết, hãy chọn một bộ tăng áp có công suất cao hơn ít nhất 10-20% so với yêu cầu về luồng không khí của động cơ
Bước 3:Chọn bộ tăng áp có tỷ số áp suất phù hợp.
Tỷ số áp suất của bộ tăng áp là tỷ số giữa áp suất đầu ra và áp suất đầu vào. Tỷ số áp suất của bộ tăng áp phải phù hợp với tỷ số nén của động cơ. Tỷ lệ áp suất cao hơn sẽ tạo ra nhiều lực đẩy hơn nhưng cũng sẽ gây nhiều căng thẳng hơn cho động cơ. Đối với động cơ 100cc, tỷ lệ áp suất từ 2:1 đến 3:1 thường được sử dụng.
Bước 4:Đảm bảo bộ tăng áp có đủ khả năng kiểm soát cửa thải.
Cửa xả là một van kiểm soát lượng khí thải đi qua bộ tăng áp. Cửa xả là cần thiết để ngăn chặn bộ tăng áp tăng tốc quá mức và làm hỏng động cơ. Đảm bảo có cổng xả đi kèm với bộ tăng áp hoặc mua riêng.
Bước 5:Xem xét kích thước và trọng lượng của bộ tăng áp.
Kích thước và trọng lượng của bộ tăng áp là những yếu tố quan trọng cần xem xét, đặc biệt đối với động cơ nhỏ như động cơ 100cc. Một bộ tăng áp lớn và nặng có thể tăng thêm trọng lượng đáng kể cho động cơ và ảnh hưởng đến hiệu suất của nó. Chọn một bộ tăng áp nhỏ gọn và nhẹ.
Bằng cách xem xét các yếu tố được thảo luận ở trên, bạn có thể chọn bộ tăng áp phù hợp nhất cho động cơ 100cc của mình.
Bạn nên đổ loại dầu và chất làm mát nào vào động cơ 2000 vw jetta 2.0 của mình?
Xe van bắt đầu rung lắc sau khi rửa xe chỉ ở tốc độ cao. Xe đã chạy trên con đường sỏi bùn phía trước nhưng lại không có tốc độ rung lắc?
Tại sao phanh của tôi kêu?
Tại sao xe của tôi cần thay dầu?