- Động cơ quá nóng :Quá nhiều dầu có thể làm giảm dòng chất làm mát xung quanh động cơ, dẫn đến quá nhiệt. Điều này là do lượng dầu dư thừa có thể chặn đường dẫn chất làm mát và giảm sự truyền nhiệt từ động cơ sang chất làm mát.
- Rò rỉ dầu :Dầu động cơ dư thừa có thể gây rò rỉ từ các miếng đệm và vòng đệm khác nhau trong động cơ, dẫn đến mức dầu thấp và có khả năng gây hư hỏng động cơ.
- Tiêu thụ dầu tăng :Dầu dư thừa có thể dẫn đến tăng mức tiêu thụ dầu vì động cơ sẽ đốt cháy nhiều dầu hơn mức cần thiết. Điều này cũng có thể khiến bộ chuyển đổi xúc tác quá nóng và trục trặc, dẫn đến việc sửa chữa tốn kém.
- Bu-gi đánh lửa bị bẩn :Lượng dầu dư thừa có thể làm bẩn bugi, khiến chúng hoạt động sai chức năng hoặc hỏng hóc. Điều này có thể dẫn đến động cơ không nổ, chạy không tải nhanh và giảm hiệu suất.
- Hư hỏng động cơ :Trong trường hợp nghiêm trọng, lượng dầu động cơ dư thừa có thể gây hư hỏng động cơ do làm mỏng màng dầu giữa các bộ phận chuyển động, dẫn đến tăng độ mài mòn. Điều này cuối cùng có thể dẫn đến việc sửa chữa lớn động cơ hoặc thậm chí hỏng động cơ.
Tại sao đèn báo động cơ Ford F-150 của tôi lại nhấp nháy?
Làm thế nào để bạn đưa cửa sổ bên người lái của 1996 BMS 318i trở lại đúng hướng?
Ai đã phát minh ra autotune?
Lốp xe của bạn có thể hoạt động được bao xa ở Florida?