Lốp xe của bạn có thể hoạt động được bao xa ở Florida?

Mọi người thích tùy chỉnh xe hơi của họ. Khả năng tùy chỉnh có thể điều hành gam màu từ sửa đổi đường đua đến chỉnh sửa hiệu suất off-road. Nó có thể là chức năng, mỹ phẩm hoặc cả hai. Một điều mà nhiều chủ sở hữu xe hơi làm là thay đổi kích thước lốp xe của họ. Nhưng một số tùy chỉnh không hợp pháp trên đường phố.

Tùy thuộc vào bạn để biết luật địa phương liên quan đến tùy chỉnh. Ví dụ:nếu bạn định lắp lốp lớn hơn cho xe của mình ở Florida, bạn nên biết điều gì hợp pháp và điều gì không.

Kích cỡ lốp được quy định

Nhiều nơi có quy định về kích thước lốp xe. Ví dụ:chủ sở hữu ở Florida phải giữ xe của họ dưới một chiều cao nhất định để duy trì tính hợp pháp trên đường phố, StateofFlorida.com báo cáo.

Đối với xe tải có trọng lượng từ 3.000 đến 5.000 pound, Florida yêu cầu cản sau không được cách mặt đất quá 30 inch và cản trước không được quá 28 inch. Những chiều cao đó ngắn dần khi chiếc xe tải nhỏ hơn. Ví dụ, xe tải nặng 2.000 pound có giới hạn chiều cao quy định là 26 inch ở phía sau và 24 inch ở phía trước.

Bộ luật của Florida quy định không có giới hạn về độ rộng của lốp xe, nhưng hầu hết các tiểu bang khác đều có giới hạn. Một số tiểu bang cho rằng lốp xe phải được che chắn bởi nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM), trong khi những tiểu bang khác thì lỏng lẻo hơn trong việc sửa đổi.

Bạn phải luôn kiểm tra tiểu bang và luật pháp địa phương của mình trước khi tăng tốc hết mức cho bất kỳ tùy chỉnh lớn nào, bất kể bạn đang định nâng cấp hoặc thay thế điều gì.

Lốp lớn hơn dường như là một trong những tùy chỉnh phổ biến nhất.

Ưu và nhược điểm khi lắp lốp lớn hơn cho xe của bạn

Một trong những điều đầu tiên mà hầu hết những người đam mê off-road làm là chuyển lốp nhà máy của họ sang loại lớn hơn. Có một số lý do để làm điều này, nhưng chủ yếu xuất phát từ một điều quan trọng:giải phóng mặt bằng.

Bò trên những con đường mòn địa hình thường có nghĩa là đi lên và vượt qua đá, bụi rậm hoặc các chướng ngại vật khác. Lốp xe lớn hơn giúp tăng thêm khoảng sáng gầm, cho phép xe đi được nhiều nơi hơn, tăng khả năng vận hành và bảo vệ gầm xe.

Lốp lớn hơn cũng có thể giúp cải thiện khả năng trên đường đất và sỏi. Nhiều cao su tiếp xúc với bề mặt, mang lại độ bám tốt hơn trên nền đất không ổn định.

Nhiều cao su trên mặt đất cũng có thể cải thiện khả năng phanh, cả trên mặt đường và trên đường tắt. Thêm lốp lớn hơn thường có nghĩa là vành lớn hơn, có nghĩa là bạn có thể nâng cấp rô-to phanh để cải thiện hiệu suất hơn nữa.

Hầu hết những cải tiến này đều giúp mang lại khả năng off-road, vì vậy nếu đó là thứ bạn đang tìm kiếm, thì lốp xe lớn hơn là bước đầu tiên tuyệt vời để tùy chỉnh hoàn toàn một con quái vật địa hình.

Lốp lớn cũng trông khá ngọt ngào.

Nhưng có một số hạn chế.

Lốp lớn tốn nhiều tiền hơn để thay thế. Nếu bạn đang chạy off-road, bạn cũng sẽ hao mòn chúng nhanh hơn. Chi phí chắc chắn là điều cần cân nhắc.

Ngoài ra, lốp xe lớn hơn có thể làm cho xe của bạn chạy ồn hơn và kém êm ái hơn. Các nhà sản xuất lốp xe lớn hơn thường cố gắng giảm thiểu những vấn đề đó bằng cách làm dày các thành bên, nhưng làm như vậy có thể làm mất cảm biến trong xe tải của bạn. Các đồng hồ đo như đồng hồ tốc độ và công tơ mét của bạn có thể không hoạt động chính xác nếu lốp xe của bạn lớn hơn so với kiểu xuất xưởng.

Một số xu hướng cần loại bỏ

Cho dù vì lý do off-road hay thẩm mỹ, việc lắp thêm lốp lớn hơn vẫn là một trong những tùy chỉnh phổ biến nhất. Đó là bởi vì chúng trông bắt mắt và thực sự cải thiện hiệu suất địa hình.

Nhưng ngồi xổm phía sau xe tải và nâng cao phía trước - được gọi là Cali Lean - phải đi. Điều đó hoàn toàn không thực tế trừ khi bạn thích vượt địa hình và nó thực sự có thể gây nguy hiểm trên đường. Cách xe tải ngồi xổm ở phía sau và bị nâng lên phía trước hạn chế nghiêm trọng tầm nhìn và không có tác dụng thực tế trên vỉa hè.