Ống sưởi thường bao gồm hai ống:một ống dẫn chất làm mát nóng từ động cơ đến lõi bộ sưởi và một ống dẫn chất làm mát được làm mát trở lại động cơ. Chất làm mát chảy qua lõi bộ sưởi, truyền nhiệt của nó đến lõi, từ đó giải phóng nhiệt vào khoang hành khách qua các lỗ thông hơi.
Ống sưởi được làm từ vật liệu dẻo, chịu nhiệt như cao su hoặc polyme tổng hợp và được gia cố để chịu được áp suất của hệ thống làm mát. Chúng thường có màu đen hoặc đỏ và được thiết kế với các phụ kiện ở mỗi đầu để kết nối chắc chắn với động cơ và lõi lò sưởi.
Điều quan trọng là phải đảm bảo rằng các ống sưởi ở tình trạng tốt, vì bất kỳ vết nứt, rò rỉ hoặc hư hỏng nào đều có thể ảnh hưởng đến khả năng lưu thông chất làm mát hiệu quả của hệ thống làm mát. Nên kiểm tra thường xuyên và thay thế ống sưởi khi cần thiết để duy trì hệ thống sưởi thích hợp bên trong xe và ngăn ngừa các sự cố tiềm ẩn về động cơ do quá nhiệt.
Người tự nguyện trả xe cho ngân hàng có tránh bị thu hồi xe không?
Tất tần tật về thay lọc gió ô tô
Điều gì xảy ra nếu dây đai thời gian bị đứt trên 2001 A4 Audi Quattro 2.8?
Giá xe đã qua sử dụng:Giao dịch Corvette C8 lấy Honda Civic Type R