Bơm nhiên liệu cung cấp nhiên liệu cho động cơ. Nếu hỏng hoặc bị tắc, động cơ có thể không nhận đủ nhiên liệu, có thể khiến động cơ bị ì ạch, mất điện.
2. Bộ lọc nhiên liệu bị tắc:
Lọc nhiên liệu giúp làm sạch và loại bỏ các tạp chất có trong nhiên liệu trước khi đưa vào động cơ. Nếu nó bị tắc, nguồn cung cấp nhiên liệu của động cơ có thể bị hạn chế, khiến động cơ bị ì ạch và chết máy.
3. Kim phun nhiên liệu bị lỗi:
Kim phun nhiên liệu có nhiệm vụ phun đúng lượng nhiên liệu vào buồng đốt của động cơ. Nếu kim phun bị tắc hoặc hư hỏng, nó có thể không phun đủ nhiên liệu, có thể khiến động cơ bị giật.
4. Rò rỉ chân không:
Rò rỉ chân không có thể khiến động cơ chạy yếu (quá nhiều không khí, không đủ nhiên liệu) và bị vấp. Kiểm tra tất cả các ống chân không xem có vết nứt hoặc hư hỏng không và thay thế khi cần thiết.
5. Bộ phận đánh lửa bị lỗi:
Các bộ phận đánh lửa bao gồm bugi, dây điện, bộ phân phối, nắp phân phối và rôto. Nếu bất kỳ bộ phận nào trong số này bị lỗi hoặc bị mòn, nó có thể khiến động cơ bị giật và chết máy.
6. Áp suất nhiên liệu không chính xác:
Áp suất nhiên liệu không đúng cũng có thể khiến động cơ bị giật và chết máy. Áp suất nhiên liệu phải nằm trong thông số kỹ thuật của nhà sản xuất; kiểm tra sổ tay hướng dẫn sử dụng để biết các yêu cầu về áp suất nhiên liệu cụ thể của xe bạn.
Tại sao xe của tôi không khởi động được sau khi cài lẫy chuyển số tự động hoặc khi rút chìa khóa?
Làm thế nào để thay thế bóng đèn điều khiển máy sưởi trên xe Mercedes M Class?
Khi đang lái xe điều gì sẽ khiến động cơ bị ngắt và không khởi động lại được?
Bộ lọc không khí động cơ tốt nhất