- Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu :Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu duy trì áp suất nhiên liệu không đổi đến kim phun, bất kể áp suất bơm nhiên liệu. Nếu bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị lỗi, nó có thể khiến áp suất nhiên liệu quá thấp hoặc quá cao, dẫn đến các vấn đề trong quá trình cung cấp nhiên liệu.
- Đường dẫn nhiên liệu :Kiểm tra đường dẫn nhiên liệu xem có bị xoắn hoặc tắc nghẽn không. Nếu đường dẫn nhiên liệu bị tắc nghẽn, nó có thể hạn chế dòng nhiên liệu đến kim phun.
- Dây kim phun :Kiểm tra hệ thống dây điện đến kim phun để đảm bảo nó còn nguyên vẹn và không có kết nối lỏng lẻo. Nếu hệ thống dây điện của kim phun bị hỏng hoặc bị ngắt kết nối, nó có thể khiến kim phun không nhận được tín hiệu điện cần thiết để đóng và mở.
- ECM (mô-đun điều khiển động cơ) :ECM chịu trách nhiệm điều khiển kim phun nhiên liệu. Nếu ECM bị lỗi có thể khiến kim phun gặp trục trặc hoặc không nhận được tín hiệu đóng mở chính xác.
Nếu bạn đã kiểm tra tất cả những điều này mà nhiên liệu vẫn không đến được kim phun, bạn có thể cần phải đưa xe đến thợ cơ khí có chuyên môn để được chẩn đoán thêm.
4 lý do nên bảo dưỡng phanh thường xuyên
Làm thế nào để thay thế bugi trên Supra 1995?
Hyundai IONIQ Electric được giảm giá tại Hàn Quốc
Ô tô thủ công có giống với Stick Shift không?