Làm thế nào để cài đặt một đồng hồ đo áp suất dầu hậu mãi?

- Đồng hồ đo áp suất dầu

- Người gửi áp suất dầu

- Phù hợp với chữ T

- Đường nhiên liệu 3/8"

- Bộ cờ lê ổ cắm

- Kìm

- Dao tiện ích

Quy trình cài đặt :

1. Chuẩn bị xe. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và tắt động cơ. Để động cơ nguội hoàn toàn.

2. Xác định vị trí cổng áp suất dầu. Cổng áp suất dầu thường nằm ở phía bên của khối động cơ. Nó là một cổng có ren với một phích cắm được vặn vào đó.

3. Tháo nút áp suất dầu. Sử dụng bộ cờ lê ổ cắm để nới lỏng và tháo nút áp suất dầu.

4. Lắp thiết bị gửi áp suất dầu. Vặn bộ gửi áp suất dầu vào cổng áp suất dầu. Thắt chặt người gửi cho đến khi nó vừa khít.

5. Lắp khớp nối chữ T. Kết nối khớp chữ T với bộ gửi áp suất dầu. Siết chặt khớp chữ T cho đến khi vừa khít.

6. Nối đường dẫn nhiên liệu. Cắt một đoạn ống dẫn nhiên liệu 3/8" theo chiều dài mong muốn. Nối một đầu của ống dẫn nhiên liệu với khớp chữ T và đầu còn lại với đồng hồ đo áp suất dầu. Siết chặt các mối nối cho đến khi chúng vừa khít.

7. Lắp đồng hồ đo áp suất dầu. Gắn đồng hồ đo áp suất dầu ở vị trí thuận tiện trên bảng điều khiển. Kết nối dây nguồn và dây nối đất với các đầu nối thích hợp trên máy đo.

8. Khởi động động cơ và kiểm tra áp suất dầu. Khởi động động cơ và cho phép nó chạy trong vài phút. Kiểm tra đồng hồ đo áp suất dầu để đảm bảo rằng nó đang đọc trong phạm vi bình thường.

Dưới đây là một số mẹo bổ sung để lắp đặt đồng hồ đo áp suất dầu hậu mãi :

- Sử dụng chất bịt kín ren trên tất cả các mối nối để tránh rò rỉ.

- Đảm bảo đường dẫn nhiên liệu không bị xoắn hoặc hư hỏng.

- Lắp đồng hồ đo áp suất dầu ở vị trí dễ nhìn và dễ đọc.