1. Vòng bi bánh xe: Vòng bi bánh xe bị mòn hoặc hư hỏng có thể gây ra tiếng ồn lớn và cường độ tăng dần khi tốc độ của xe tăng lên. Tiếng ồn cũng có thể đi kèm với rung lắc, đặc biệt là khi rẽ.
2. Đường dẫn động: Sự cố với đường truyền động, chẳng hạn như khớp chữ U bị mòn hoặc hư hỏng, cũng có thể gây ra tiếng ồn và rung lắc. Tiếng ồn có thể dễ nhận thấy hơn khi tăng tốc hoặc giảm tốc.
3. Lốp xe: Lốp mòn hoặc hư hỏng không đều có thể gây ra tiếng ồn và rung lắc. Tiếng ồn có thể dễ nhận thấy hơn ở một số tốc độ nhất định hoặc khi lái xe trên đường gồ ghề.
4. Truyền tải: Sự cố xảy ra với hộp số, chẳng hạn như mức dầu thấp hoặc bánh răng bị mòn, cũng có thể gây ra tiếng ồn và rung lắc. Tiếng ồn có thể dễ nhận thấy hơn khi sang số hoặc tăng tốc.
Để xác định nguồn gốc của tiếng ồn và độ rung, bạn nên nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra xe. Họ có thể chẩn đoán chính xác vấn đề và đề xuất các sửa chữa cần thiết.
Mô-men xoắn bu-lông đầu trên một chiếc 4,3 lít năm 1998 là bao nhiêu?
Bạn có thể hủy giao dịch mua xe ở NJ không?
Việc cho ai đó nhảy có thể làm hỏng máy phát điện của bạn không?
Ổ đĩa đầu tiên:MG ZS EV