Hệ thống này được sử dụng để bù đắp cho sự thay đổi tỷ lệ không khí-nhiên liệu trong quá trình tăng tốc.
Khi van tiết lưu mở ra, không khí trong ống venturi chảy với vận tốc cao hơn và do nguyên lý Venturi tạo ra chân không lớn hơn từ đó nâng piston lên. Điều này cho phép nhiên liệu bổ sung đi vào ống venturi.
Với việc đóng ga trong khi chạy không tải, cần ít nhiên liệu hơn. Sự giảm chân không trong ống venturi làm cho piston di chuyển xuống, làm giảm lượng nhiên liệu cung cấp cho ống venturi.
Ưu điểm chính của hệ thống này là hệ thống điều khiển đơn giản nhất, tự động bù nhiên liệu trong ống venturi theo tốc độ dòng khí.
Các hệ thống khác như xả khí và xả nhiên liệu có thể làm xáo trộn hỗn hợp bằng cách thêm hoặc rút không khí và cũng cần xả khí và tia phun bổ sung.
Bạn có thể làm sạch bộ lọc nhiên liệu không?
Bộ điều nhiệt ở peugeot 206 ở đâu?
Rơle bơm xăng trên BMW 323i đời 2000 nằm ở đâu?
BEV có nhiều dải hơn đang làm cho PHEV không liên quan