Có thể trộn ATF và dầu trợ lực lái vào hệ thống được không?

Nói chung không nên trộn lẫn ATF (dầu hộp số tự động) và dầu trợ lực lái trong cùng một hệ thống. Mặc dù cả ATF và dầu trợ lực lái đều là dầu thủy lực nhưng chúng được pha chế cho các mục đích khác nhau và có thể không tương thích với nhau.

Việc trộn lẫn ATF và dầu trợ lực lái có thể gây ra một số vấn đề:

1. Vấn đề tương thích:ATF và dầu trợ lực lái có thành phần và chất phụ gia khác nhau. Việc trộn chúng có thể dẫn đến các phản ứng hoặc tương tác hóa học làm suy giảm hiệu suất và tuổi thọ của các bộ phận trong hệ thống thủy lực, chẳng hạn như vòng đệm, ống mềm và máy bơm.

2. Sự khác biệt về độ nhớt:ATF và dầu trợ lực lái có thể có độ nhớt khác nhau, điều này có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và hiệu suất của hệ thống. Độ nhớt không chính xác có thể dẫn đến bôi trơn không đủ, tăng độ mài mòn và có khả năng hỏng hóc bộ phận.

3. Tạo bọt:Trộn ATF và dầu trợ lực lái có thể gây ra bọt hoặc sục khí trong hệ thống. Việc tạo bọt làm giảm khả năng truyền áp suất thủy lực hiệu quả của chất lỏng và có thể dẫn đến giảm hiệu suất hệ thống và hư hỏng bộ phận.

4. Sự xuống cấp của chất lỏng:Trộn ATF và dầu trợ lực lái có thể đẩy nhanh quá trình xuống cấp của cả hai chất lỏng. Các chất phụ gia và chất điều chỉnh ma sát khác nhau có trong mỗi chất lỏng có thể phản ứng với nhau, dẫn đến phá vỡ các đặc tính tương ứng của chúng và giảm hiệu quả bôi trơn.

Luôn luôn nên sử dụng chất lỏng do nhà sản xuất chỉ định cho từng hệ thống. Nếu có bất kỳ nghi ngờ hoặc nhầm lẫn nào về loại chất lỏng thích hợp, tốt nhất nên tham khảo hướng dẫn sử dụng xe hoặc tìm lời khuyên từ kỹ thuật viên ô tô có trình độ.