Vấn đề có thể xảy ra với chiếc xe tải Chevy nửa tấn 6 xi-lanh đời 1993. Đèn động cơ sẽ xuất hiện sau khi lái xe được 4 dặm và xe mất điện ngay lập tức. Nó ngập ngừng khi dừng xe?

1. Vấn đề về hệ thống nhiên liệu:

- Tắc lọc nhiên liệu:Lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế dòng nhiên liệu chảy vào động cơ, gây hao hụt công suất, ì ạch.

- Bơm nhiên liệu bị lỗi:Bơm nhiên liệu bị hỏng có thể không cung cấp đủ áp suất nhiên liệu, dẫn đến các triệu chứng tương tự.

- Kim phun nhiên liệu bẩn:Kim phun nhiên liệu bẩn có thể gây ra hiện tượng chạy không tải thô, giật và mất điện.

2. Vấn đề về hệ thống đánh lửa:

- Bugi hoặc dây bugi bị lỗi:Bugi hoặc dây bugi bị mòn hoặc hư hỏng có thể gây ra hiện tượng đánh lửa sai, dẫn đến chập chờn, mất điện.

3. Rò rỉ chân không:

- Rò rỉ chân không có thể khiến động cơ chạy không đều, dẫn đến hiện tượng ì ạch, mất công suất và chạy không tải thô bạo.

4. Vấn đề về bộ chuyển đổi xúc tác:

- Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc hoặc hư hỏng có thể hạn chế dòng khí thải, gây mất điện và chập chờn.

5. Cảm biến vị trí bướm ga (TPS):

- TPS bị lỗi có thể gửi tín hiệu không chính xác đến mô-đun điều khiển động cơ (ECM), dẫn đến hiện tượng giật, mất điện.

6. Cảm biến oxy:

- Cảm biến oxy bị lỗi có thể phản hồi không chính xác tới ECM, ảnh hưởng đến hỗn hợp không khí-nhiên liệu và gây ra hiện tượng giật, mất điện.

7. Sự cố hệ thống EGR:

- Hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR) bị trục trặc có thể gây ra hiện tượng giật, mất điện và chạy không tải đột ngột.

Để khắc phục sự cố, bạn có thể bắt đầu bằng cách kiểm tra mọi mã lỗi chẩn đoán (DTC) được lưu trong ECM. Các mã này có thể cung cấp thêm thông tin về nguồn gốc của vấn đề. Bạn cũng có thể thực hiện các bài kiểm tra cơ bản như kiểm tra áp suất nhiên liệu, bugi và đường chân không để xem liệu có bộ phận nào trong số này đang gây ra sự cố hay không. Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, tốt nhất bạn nên nhờ thợ cơ khí có trình độ chẩn đoán và sửa chữa.